Tyristorové měniče kmitočtu pro regulaci motorů s velkou otáčivou rychlostí

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Sandler, Avvakumová, Kudrjajcev, Nikolskij

Strana 103 z 114

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
80.5 REGULACE OTÁČIVÉ RY STI ZMĚNOU POČTU LŮ Z rovnice (99) zřej­ mé, při konstantním kmitočtu napájecího na­ pětí možné měnit otáčivou rychlost asyn­ chronního motoru změ­ nou počtu pólových dvo­ jic. Poprvé usměrňovači střídavé napětí mění stejnosměrné pak ve střídači stejnosměrné napětí mění střídavé požadovaným kmitočtem a napětím. tyristorú Tj, průsečíku napětí it2 ut. Nevýhodou nezávislých měničů nižší účinnost vyplývající dvojí přeměny energie složitějších silových pomocných obvodů, než jakými vystačí cyklokonvertory. b) Nezávislé měniče kmitočtu.komutace, např. Nezávislým mě­ ničům kmitočtu věno­ vána převážná část této knihy, proto nebudou dále probírány. toho pak vyplývají vyšší pořizovací provozní ná­ klady.104 . Jak změní úhly zapnutí jednotlivých tyristorú jednofázovém cyklokonvertoru při změně kmitočtu a amplitudy výstupního napětí, patrné obr. Proti cyklokonvertorům mají nezávislé měniče výhodu, mohou dávat napětí téměř libovolným kmitočtem, tedy nižším vyšším než kmi­ točet napájecího napětí. Změnou kmitočtu amplitudy referenčního napětí lze měnit kmitočet a amplitudu napětí výstupu cyklokonvertoru. 5.Vzhle­ dem konstrukčním i technologickým obtížím Obr. Jsou měniče pracující dvojí přeměnou energií. Stator motoru je pro tyto účely vybaven samostatným vinutím pro každý rychlostní stupeň, popřípadě jed­ no vinutí přepínatelné na různé počty pólů. 76. Zapoj ení triak pro regulaci otáčivé rychlosti přepínáním počtu pólů současně regulací napájecího napětí . toho, co bylo řečeno, zřejmé, splnění stanoveného požadavku potřeba, aby řídicí obvod zapínal příslušný tyristor vždy, když referenční napětí bude rovné odpovídajícímu blokovacímu napětí zapínajícího tyristorú