Tepelné elektrárny a teplárny

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Jaroslav Kadrnožka

Strana 63 z 610

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Zvýšenou vlhkostí páry zvětšují ener­ getické ztráty při proudění zvyšuje nebezpečí eroze oběžných lopatek. 2-22. koncový teplotní spád. posledních letech, souvislosti se zdražováním paliva, lze sledovat, zejména Evropě, postupné snižování tlaku v kondenzátoru 3,5 špičkově 2,5 kPa. Z tepelné bilance kondenzátoru vyplývá, teplota kondenzující páry je tk tv cvm (2-93) Zde ■ My Mk je množství chladicí vody přivedené kondenzátoru 1kg vstu­ pující páry At2 tzv. Z uvedeného vidět, pro zlepšení vakua kondenzátoru existují určité hra­ nice dané přírodními technicko-ekonomickými podmínkami. 0,75 Obr. Tento objem páry musí protéci posledními stupni turbíny zlep­ šení vakua tedy vynucuje zvětšení délky lopatek posledních stupních. pochopitelně zvyšuje rovněž pořizovací náklady. Závislost tlaku teplotě vody a poměrném množství vody uvedena obr. Kromě toho snížením tlaku kondenzátoru zvyšuje vlh­ kost páry posledních stupních turbíny. Jaderné elektrárny třeba tohoto hlediska hodnotit jako elektrárny spalující levné palivo, neboť jaderných elektráren palivová složka asi polovina palivové 64 . Všeobecně platí, že čím dražší palivo spalováno, tím nižší tlak kondenzátoru třeba volit. Dále rostou pořizovací náklady chladicí okruh provozní náklady na čerpání chladicí vody. Proti této tendenci naopak působí zdražování chladicích veží, proto při cirkulačním chlazení není toto snižování tlaku kondenzátoru tak zřetelné. Závislost poměrném množství chladicí vody teplotě ivl pro At2 °C 1 tvi °C; ívi °C; 3 řvi °C Při snížení tlaku kondenzátoru roste velmi rychle měrný objem páry vý­ stupu turbíny. 2-21. Běžný tlak kondenzátoru kPa. 2-22. větších turbín není možno zpracovat velké množství páry jednom proudu nutné více- proudové vícetelesové uspořádání. Tlak kondenzátoru blízký pkt však bývá dosažen jen při značně nízké teplotě vody tyi, při velkém poměrném množství chladicí vody malém koncovém te­ plotním spádu Aí2•Dosažení tak vysokého vakua však není obvykle širšího po­ hledu žádoucí skutečný tlak kondenzátoru volí vyšší.Při nižším měrném zatížení výstupu turbíny přírůstek výkonu při stejné změně Apt větší tlak kondenzátoru í?k>m, který odpovídá maximálnímu výkonu, se zmenšuje. Typická závislost změny výkonu turbíny změně tlaku na výstupu Obr. Teplota chladicí vody ívl, která závisí klimatických podmínkách, může měnit dosti širokém rozmezí