Tepelné elektrárny a teplárny

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Jaroslav Kadrnožka

Strana 587 z 610

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
být přihřívána hlavním parním přihříváku, anebo zvláštním parním při­ hříváku. Schéma jaderné elektrárny rovnotlakovými akumulátory soustavou expandérů podle návrhu VUT Brno 1 akumulátor; expandér; špičková turbína; ohříváky vody akumulátoru; 5 vyrovnávací nádrž; armatury; 10, 11, čerpadla; škrticí armatury; 13 kondenzátor špičkové turbíny; 15, elektrický generátor; reaktor; 18 parogenerátor; základní parní turbína; kondenzátor základní turbíny; 21 regenerační ohříváky napájecí vody; napájecí nádrž; vyrovnávací nádrž primárního okruhu, potrubí neregulovaných odběrů páry 586 . Na obrázku 18-8 principiální schéma jaderné elektrárny rovnotlakovými akumulátory soustavou expandérů podle návrhu VUT Brno [74, 75], Při vybíjení Obr. prvním případě odpadají nabíjecí výměníky, ale parní potrubí třeba přepojovat hmotnostní tok páry z příslušného odběru turbíny určitou dobu velký. Akumulátor může nabíjet přímo párou neregulovaných odběrů vstupní párou nebo nepřímo pomocí výměníkové stanice. 18—8. Vybíjením akumulátoru mění teplota páry před nízkotlakovým tělesem tur­ bíny málo, proto rychlost zvyšování výkonu může být velmi vysoká. podstatě je dána pouze rychlostí otevírání škrticí armatury dopravním zpožděním mezi akumulátorem turbínou