V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.
c) Izolovat vůči okolí vibrace, které již nelze dále snížit. Sací potrubí tepelně izoluje, aby zabránilo ohřívání
vzduchu strojovně snížilo pronikání hluku sacího potrubí.
Spalovací komory mají různou koncepci: jedna nebo dvě spalovací komory jsou
uloženy vedle soustrojí vertikálně, horizontálně nebo šikmo, popřípadě uspořá
dán větší počet menších komor prstencově kolem osy turbíny. ý
měník tepla nebo kotel odpadní teplo, zařazený spalovací turbínou, zajišťuje
též tlumení hluku. 13-11.
Ve výfukovém traktu umisťuje tlumič hluku nejěastěji dně komína. sacího traktu vkládají tlumiče
hluku někdy filtry.
b) Zajišťovat klidný chod soustrojí takové míře, aby části soustrojí nebyly
nadměrně namáhány přídavnými silami aby nebyla ohrožena funkce částí citli
vých chvění (regulátor, součásti rychlouzávěru, provozní měřicí přístroje apod. Rámy musí
být těsněny pryží, dveře zdvojené nebo dvojité výplní struskové nebo skleněné
vaty.
Vztahy mezi otáčkami stroje vlastním kmitočtem základu možno analyzo
vat zjednodušeném schématu základu, obr.
Největším zdrojem hluku kompresor, zejména jeho sací trakt.
13.
Nejčastěji setkáváme rámovými základy, které skládají spodní desky
a několika sloupů spojených horní části podélně příčně tak, vzniknou sou
vislé rámy.). Poměr amplitudy vynuce
ného kmitání statické deformace ystat dán známým vztahem
VO. 13-10) nebo kolmo. Často používá dvou nebo čtyř
výkonových turbín rozmístěných symetricky kolem elektrického generátoru. Jeden nebo několik leteckých motorů může být připojeno
na jednoproudovou nebo víeeproudovou turbínu. Dozorna musí být oddělena
od strojovny dvojitými okny, jejichž skla nejsou vzájemně rovnoběžná.
Umístění regeneračních výměníků tepla je, zejména velkých jednotek, zá
važnou dispoziční otázkou vzhledem jejich rozměrům.
Nejjednodušší základy jsou tzv.4 Í
Pro bezvadný spolehlivý provoz turbosoustrojí velký význam
základ. Sací potrubí
musí být vedeno tak, aby nevznikaly velké tlakové ztráty, avšak aby byly vytvo
řeny účinné překážky pronikání hluku okolí.
Základ turbosoustrojí musí přenášet při provozu značné statické dynamické
zatížení.možno tříštit hluk, aby nevznikaly rezonanční plochy.
Od uspořádání centrál klasickými spalovacími turbínami liší centrály le
teckými motory, používanými jako generační část výkonového soustrojí pro pohon
elektrického generátoru. Většinou bývá účelné
umístit výměníky mimo vlastní strojovnu. blokové, které jsou nepodsklepené používá
se jich pro turbosoustrojí malých výkonů pro pomocná zařízení.
Letecké motory mohou být uspořádány rovnoběžně osou výkonové turbíny elek
trického generátoru (viz obr. Proto vyžaduje nejen statický, ale dynamický výpočet, pečlivý projekt
i provedení. poslední době
jsou oblibě blokové základy spalovacích turbín. Správně provedený základ plnit tyto funkce:
a) Zajišťovat souosost všech ložisek celé soustavy rotorů spojených zpravidla
pevnými spojkami
