V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.
Šikmé dopravníkové mosty je
vhodné situovat kolmo osu zásobníků paliva strany definitivního čela hlav
ního výrobního objektu.Rozmístění objektů areálu elektrárny třeba řešit zřetelem minimální
délky potrubí chladicí vody, parovodů, horkovodů, elektrických vývodů, splavova-
cích žlabů atd.
Palivové hospodářství, příjem paliva, skládka paliva situuje strany kotelny. proto účelné roz
dělit celý areál elektrárny několik částí, nichž rozmístí objekty přibližně
stejného charakteru (objekty pro zásobování přípravu paliva odstraňování
tuhých zbytků; zásobování vodou; elektrotechnická část elektrárny; dílenské
a skladové objekty; řídicí, správní, sociální pomocné objekty). Situační plán elektrárny výkonu 600 kotli spalování uhelného prášku
připravovaného centrální mlýnici elektrickou rozvodnou straně definitivního čela
hlavního výrobního objektu
1 hlavní výrobní objekt; centrální mlýnice; provozní budova; dílny sklady;
5 sklad chemikálií; kompresorová stanice sklad plynových lahví;
7 kyslíková stanice výrobna CO2; acetylénová stanice; prostor pro opravy
a vystrojování vagónů; mazutové olejové hospodářství; objekt pro řízení
železniční dopravy; skládka uhlí; vyklápěcí vagónová stanice; rozmrazovací
tunel; jímací objekt čerpací stanice; otevřená elektrická rozvodna;
17 dozorna elektrické rozvodny; telefonní ústředna jídelna
439
.
Vodní hospodářství, čerpací stanice, chladicí věže třeba umístit strany
strojovny.
Otevřenou skládku uhlí třeba umístit větru hlavního výrobního objektu,
hlavní elektrické rozvodny, chladicích věží apod. 12-2.
Provozní přístavek bývá umístěn obvykle blízkosti definitivního čela hlavního
výrobního objektu bývá spojen krátkou chodbou podlažím podlažím
-f-8 +11 úrovni turbosoustrojí hlavním výrobním objektu. Přitom chladicí věže nesmějí být blízkosti otevřené elektrické rozvod
ny, skládky paliva železničních kolejí, neboť únos kapek snižoval izolační
hladinu elektrotechnického zařízení vvn, zvyšoval vlhkost paliva zimním
období vytvářel nebezpečné náledí.
řeka
Obr. Přívody chladicí vody teplovody mají být
vedeny strany definitivního čela hlavní výrobní budovy, aby bylo umožněno
rozšiřování elektrárny. Tyto objekty třeba situovat též přihléd
nutím četnosti převládajících větrů.
Při rozmisťování objektů třeba přihlížet tomu, aby nedocházelo vzájem
nému negativnímu působení jednotlivých objektů zařízení
