Tepelné elektrárny a teplárny

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Jaroslav Kadrnožka

Strana 439 z 610

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
řeka Obr. Šikmé dopravníkové mosty je vhodné situovat kolmo osu zásobníků paliva strany definitivního čela hlav­ ního výrobního objektu. Otevřenou skládku uhlí třeba umístit větru hlavního výrobního objektu, hlavní elektrické rozvodny, chladicích věží apod. proto účelné roz­ dělit celý areál elektrárny několik částí, nichž rozmístí objekty přibližně stejného charakteru (objekty pro zásobování přípravu paliva odstraňování tuhých zbytků; zásobování vodou; elektrotechnická část elektrárny; dílenské a skladové objekty; řídicí, správní, sociální pomocné objekty).Rozmístění objektů areálu elektrárny třeba řešit zřetelem minimální délky potrubí chladicí vody, parovodů, horkovodů, elektrických vývodů, splavova- cích žlabů atd. Přívody chladicí vody teplovody mají být vedeny strany definitivního čela hlavní výrobní budovy, aby bylo umožněno rozšiřování elektrárny. Přitom chladicí věže nesmějí být blízkosti otevřené elektrické rozvod­ ny, skládky paliva železničních kolejí, neboť únos kapek snižoval izolační hladinu elektrotechnického zařízení vvn, zvyšoval vlhkost paliva zimním období vytvářel nebezpečné náledí. Při rozmisťování objektů třeba přihlížet tomu, aby nedocházelo vzájem­ nému negativnímu působení jednotlivých objektů zařízení. Vodní hospodářství, čerpací stanice, chladicí věže třeba umístit strany strojovny. Palivové hospodářství, příjem paliva, skládka paliva situuje strany kotelny. 12-2. Situační plán elektrárny výkonu 600 kotli spalování uhelného prášku připravovaného centrální mlýnici elektrickou rozvodnou straně definitivního čela hlavního výrobního objektu 1 hlavní výrobní objekt; centrální mlýnice; provozní budova; dílny sklady; 5 sklad chemikálií; kompresorová stanice sklad plynových lahví; 7 kyslíková stanice výrobna CO2; acetylénová stanice; prostor pro opravy a vystrojování vagónů; mazutové olejové hospodářství; objekt pro řízení železniční dopravy; skládka uhlí; vyklápěcí vagónová stanice; rozmrazovací tunel; jímací objekt čerpací stanice; otevřená elektrická rozvodna; 17 dozorna elektrické rozvodny; telefonní ústředna jídelna 439 . Provozní přístavek bývá umístěn obvykle blízkosti definitivního čela hlavního výrobního objektu bývá spojen krátkou chodbou podlažím podlažím -f-8 +11 úrovni turbosoustrojí hlavním výrobním objektu. Tyto objekty třeba situovat též přihléd­ nutím četnosti převládajících větrů