V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.
Průběh denního zatížení se
může týkat spotřeby elektřiny, spotřeby tepla, vody apod. 1-3) ohraničená čarou zatížení udává
celkovou dodanou energii dobu h.
1. Diagram denního zatížení
elektrizační soustavy
Obr. ,-r. 1-2.
Plocha diagramu denního zatížení (obr.1 Časový průběh zatížení
Průběh zatížení závislosti čase (chronologická čára) nejčastěji
znázorňuje diagramu denního zatížení (obr. nočních hodinách bývá nejnižší,
ráno vzniká ranní špičkové zatížení způsobené převážné zahájením pracovní doby,
odpoledne nastává pokles zatížení večer opět vzrůst tzv.regulačním pásmu (od minimálního výkonu bez stabilizace jmenovitého
výkonu) musí zařízení umožňovat zmenu zatížení nejméně
— min-1 bloků podkritickým tlakem,
— min-1 bloků nadkritickým tlakem. 1-2).4 Í
1. Na
průběh elektrického zatížení vliv řada činitelů: směnnost závodech, průběh
elektrické dopravy, bytové komunální spotřeba mimořádné události. 1-3. světelná špička. Denní diagram zatížení
Při prvním pohledu průběh zatížení elektrizační soustavy zřejmé, že
odběr elektrické energie neprobíhá rovnoměrně. Může vyjadřovat
spotřebu energie průmyslového závodu, celého města nebo celé elektroenergetické
soustavy.4.vilšpičkové
za tíže í
X
1 /\ylCA pološ Dičkove tíž í^
k\\\\w>
^ í
v//////za tíž /
h
To
Obr.
29
.
E sti (1-6)
o
V diagramu zatížení vytínají čáry mjn, atf, fmax oblast základního zatížení,
pološpičkového zatížení špičkového zatížení.
12 (h) 24
i. večerní špičce. zimě je
výraznější zejména tzv
