Nelze pochybovati, že, i u nás v Československu se dočkáme brzy televise. Tato přestala již dávno býti laboratorní hračkou a vstoupila do praktického života. Tak, jako se stal rozhlas kulturní nezbytností každého státu, tak také rozjev si dobývá vždy významnějšího postavení. Z toho čerpáme jistotu o brzkém příchodu československé televise. Pro ty, kdož se budou zajímati o fysikální a technické základy televise, jsem napsal tuto knížku, opíraje se ...
Zejména tehdy, když měly býti
přenášeny pohybující obrázky, musila býti rychlost rotu
jícího kontaktu veliká. Zařízení vy
značovalo velikou svítivostí, ale nedovedlo přenášeti obrazy
rychle měnící, protože žárovky měly poměrně velikou svě
telnou setrvačnost. Žárovky byly rozsvěcovány komutátorem, který
běžel soudobně komutátorem vysílací stanice. Sestavil rastr, kterém bylo řádkách po
70 miniaturních žárovkách.
57
.
Synchronisace
Okolnost, podařilo při řešení televise odstraniti veliké
množství spojujících drátů dva, dalekosáhlého
znamu. Musil oběhnouti aspoň 16krát za
vteřinu dokola, což znamenalo, musilo býti vysíláno
za jednu vteřinu 16x2500 40. Abychom docílili této regulace, musíme míti
mezi oběma motory spojení buď drátem nebo spojení bezdrátové,
čili kromě obrázku musíme přenášeti ještě také synchronisaci. nám
podařilo jenom dobu velmi kratinkou, zase náš
motor běžel buď rychleji nebo pomaleji. vykoupena
předpokladem, dovedeme vykonstruovati motory, které po
běží libovolnou dobu naprosto stejnou rychlostí.000 bodů.
Ale ještě roce 1930 snažil anglický televisní vynálezce
Baird řešiti podobným zařízením reprodukci velkých obrázků
televisních. Ale tím nám
vyrůstá nová obtíž.plošek velké neonové lampy. Toto zařízení bylo však velmi
drahé života neschopné. stránce mecha
nické elektrické narazilo veliké překážky. poža
davek velmi těžký. Není možné, abychom stanici přijímací
postavili motor jeho obrátky regulovali tak dlouho, po
běží stejně rychle, jako motor stanici vysílací. Měl tedy rastr celkem 2100 sví
tících bodech. Ovšem vykoupena velmi těžkou obětí. Synchronní běh mezi
oběma motory udržíme jenom tehdy, budeme-li obrátky dru
hého motoru ovládati obrátkami motoru prvního
