V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.
tělesa byla hloubce pod povrchem země.
Všechny kabely tvárnicových tratích, podobně jako kabely kla
dené budovách kanálů tunelů, musí být označeny.
Kabely totiž těchto úsecích musí být vyměnitelné bez poškozování
povrchu vozovky.
b) Komory průchozí, kudy kabely jen prochází nebo mění směr,
avšak nespojují nebo neodbočují.
d) Komory pomocné (protahovací), zřízené snazšímu zatahování
kabelů nebo přezkoušení trasy.
’ 10kV
Kladení kabelů země
V terénu všude tam, kde to
možné, kabely kladou přímo ze
mě. 54. Hloubka uložení kabelů zemi je
tato: při napětí aspoň cm
(v chodnících aspoň cm), při napětí
nad aspoň 100 (obr. Vrchní hrana tvárnicového tělesa musí být nejméně
10 pod úrovní silničního nebo železničního spodku. rozeznáváme:
a) Komory odbočné, nichž kabely mění přímý směr nebo od
bočují. Kabely se
značí obou koncích, spojek odboček.
Do otvorů tvárnicích pak zatahují kabely.
Jestliže kabelové trasy křižují komunikace (ať již silnice nebo
železnici), zřizují pod těmito komunikacemi podchody tvárnic. Pro snadné zatahování
kabelů tvárnic dělají kabelové komory. Průřez kabelovou trasou
pro jeden kabel
4 Technologie 49
. Jestliže tvárnice
klademe několika vrstvách nad sebe, dbáme, aby spáry vystřídaly. při vchodech do
budov, při přecházení nebo obcházení konstrukcí zemi), opatřují se
Obr.
c) Komory spojkovací, nichž lze umístit kabelové spojky. 54), při
kladení kabelu krajnice vozovky platí hloubka bez zřetele na
pětí 120 cm. značení kabelů se
používá plechových pásků, nichž vyraženo číslo kabelu jeho
druh, nebo pásků měkčeného polyvinylchloridu, který nepodléhá
korozi trvanlivější. Tyto zřizují tam, kde vzdálenost
mezi komorami větší než 100 m. Kabely musí být
nejméně pod povrchem vozovky nebo patou kolejnice.
Kde nelze předepsané hloubky dodržet (např
