Technologie (1970)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Květoslav Kučera, František Soukup

Strana 132 z 220

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Drážky jsou otevřené nebo zavřené. Otáčením tlač­ ného šroubu řemenici stáhneme (obr. Pro přenos velkých sil používáme několikastupňových klínových řemenic, které mají drážky pro jeden více klínových řemenů, takže můžeme měnit rychlost otáčení stroje. 27. Synchronní stroje Synchronní generátory pracují jako zdroje elektrického proudu. Hladký rotor používá rychloběžných strojů, hlavně turboalternátorů (obr. velkých strojů jsou statorové plechy stříhány tvaru segmentů. V elektrárnách používají spojení parní turbínou jako turboalter- nátory, vodních elektrárnách jako hydroalternátory. Má-li motor na rotoru kromě vinutí ještě klec (amortizér), spouští podobně jako asynchronní motor kotvou nakrátko, stejným záběrným momentem. Zahnutá táhla stahováku zachytíme na okraj řemenice tlačný šroub opřeme konec hřídele. Vinutí statoru. Stator. Rotor magnetové kolo. Dvoupólové rotory jsou 136 . Většina strojů však šablonové vinutí soustředné nebo stejnými cívkami jednovrstvými dvouvrstvými. řemenici přiložíme špalík z tvrdého dřeva řemenici lehkými údery narážíme. Klínové řemeny mají větší tření a jich možno použít pro větší obvodové rychlosti.opačném konci hřídele sejmeme víčko ložiskové komory konec hřídele opřeme pevnou podložku. Synchronní motor sám nerozběhne, proto musí roztáčet indukčním motorem rychlost otáčení blízkou synchronní rychlosti. Z toho důvodu spojují oba motory jeden celek. 157). Rotor synchronního motoru napájen stejnosměrným proudem obyčejně budiče, který rovněž společném hřídeli. K tomu používáme stahovák. 158). Při demontáži motoru musíme též stáhnout hřídele řemenici. 149). Magnetický obvod statoru složen dynamových plechů jako asynchronních strojů. Velmi malé stroje mají vinutí vsypávané. Provedení vlastních cívek, jejich ožehlování čela jsou stejné jako motorů indukčních. U zavřených drážek cívky dělají otevřené, jejich druhá čela spojují až zasunutí drážky (viz obr