Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
652), to
tečkované pro pohon strany ss,
čárkované strany st. Při napájení
se strany veliký vliv proto je
třeba oscilografovati. Konvertory lze
zde zpouštěti buď strany jako synchronní motory (viz str. Velké
konvertory zatě
žují obyčejně
rekuperací (Hop-
•kinson). Při
chodu strany st
měří čára V(str.
Zatížení konvertorů
rekuperací. Napájení strany účelnější, neboť konvertory
mají určitou rychlost synchronní.
Při strany měří charakteris
tika prázdno poměr napětí všech fázíoh. Pak třeba synclironovati na
straně st. Pro jiný počet fazí jiný fázový posun viz oddíl F,
Konvertory. Přímé paralelní spojení kon
vertorů straně není možné,
proto třeba buď stejných transfor
mátorů aneb transformátoru převodem :1. 652. Zvyšovač D
slouží regulaci napětí.
Obr. Spojení (obr.
156.
V straně měří trojfázových konvertorů oby
čejně 6fázových wattmetry. Při tom též kontroluje ko
mutace jako dynam.
269), aneb reostatem strany ss.
Ú musí stanovití jen měřením ztrát; při tom se
ztráty mědi kotvy počítají odporu strany stejnosměrné.
309), kontrolují
se napětí regulač
ních transformá
torů. Konvertory.304 Měření. Tyto
ztráty jsou pak při cos cp= trojfázovém konvertoru jen 0'58:
při šestífázovém jen 0'27 ztrát, jaké měl stroj pracující jako
dynamo. závodě*se konvertory zkoušejí jako dy
nama synchronní motory, tedy strany st.
P
ní měří vnější
charakteristika,
důležitá pro re
gulaci napětí a
oteplení.)
. Kon
vertor může při tom jiti prázdno jako motor, aneb může
pohánětl cejcho
vaným motorem
pomocným. (Malý
stroj uprostřed je
zvyšovač D. Aby při
zkoušení stroje nerozletěly, zkoušejí
se obyčejně odpojenou kompoun-
dací. Pro dosažení správné polarity musí míti dynamo pře
pínač buzení
