Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Při strany měří charakteris
tika prázdno poměr napětí všech fázíoh. (Malý
stroj uprostřed je
zvyšovač D.
Obr.
Ú musí stanovití jen měřením ztrát; při tom se
ztráty mědi kotvy počítají odporu strany stejnosměrné. Konvertory lze
zde zpouštěti buď strany jako synchronní motory (viz str. Při tom též kontroluje ko
mutace jako dynam.
156. Napájení strany účelnější, neboť konvertory
mají určitou rychlost synchronní. Velké
konvertory zatě
žují obyčejně
rekuperací (Hop-
•kinson).304 Měření.
269), aneb reostatem strany ss. Při napájení
se strany veliký vliv proto je
třeba oscilografovati. Tyto
ztráty jsou pak při cos cp= trojfázovém konvertoru jen 0'58:
při šestífázovém jen 0'27 ztrát, jaké měl stroj pracující jako
dynamo. 652. závodě*se konvertory zkoušejí jako dy
nama synchronní motory, tedy strany st.
Zatížení konvertorů
rekuperací.)
. Aby při
zkoušení stroje nerozletěly, zkoušejí
se obyčejně odpojenou kompoun-
dací.
V straně měří trojfázových konvertorů oby
čejně 6fázových wattmetry. Konvertory. Pro jiný počet fazí jiný fázový posun viz oddíl F,
Konvertory.
309), kontrolují
se napětí regulač
ních transformá
torů.
P
ní měří vnější
charakteristika,
důležitá pro re
gulaci napětí a
oteplení. Přímé paralelní spojení kon
vertorů straně není možné,
proto třeba buď stejných transfor
mátorů aneb transformátoru převodem :1. Spojení (obr. Pro dosažení správné polarity musí míti dynamo pře
pínač buzení. Pak třeba synclironovati na
straně st. 652), to
tečkované pro pohon strany ss,
čárkované strany st. Zvyšovač D
slouží regulaci napětí. Kon
vertor může při tom jiti prázdno jako motor, aneb může
pohánětl cejcho
vaným motorem
pomocným. Při
chodu strany st
měří čára V(str
