Technický průvodce pro inženýry a stavitele

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .

Vydal: Česká matice technická Autor: Červený - Řehořovský

Strana 279 z 422

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
b) Způsob (SH) zakládá, tom, sto­ žáru, němž proražený isolátor vn, jde země proud, tvořící kolem stožáru povrchu země pole. Vedení napájí vysokým napětím, vzniknou vadném místě přeskoky. Tak lze poznat chyby vzdále­ nost m. Jimi se budí vlny vysokým kmitočtem, jež šíří podél vedení. 134. c) Vadné Isolátory hledá tak, že vedení napájí přes jiskřiště, čímž vzniknou vedení kmity s vysokým kmitočtem. 1921, str. Elektrody jsou san­ dálech měřicí osoby, která jde tak, aby zvuk stále zesiloval, čímž blíží sloupu vadou. Tento závit kolmo trať jeho pole pro­ stupuje anténou; tím projeví. 552. voze generátor a transformátor vn, neboť vedení musí být odpojeno, napájí se pouze vozu. 143, 226. Její účinek zvýší zesilovačem. doby a napětí pak zjistí proud jenž šel zkratu; pak impe­ dance vedení toho určí vzdálenost relé. proudu měřicího transformátoru). Jeho přítomnost zjistí dvěma elektrodami připojenými telefon. Charakteristiky jsou pak čáry f(E pro několik proudů (na př. Hledání vadných isolátorfl vedení chodu, Vla­ sové trhliny vedení se poznají zrcadlem (Jaroslaw’s Erste Glimmerwarenfabrik, Berlin- Weissensee) Zrcadlo dvojdílné isolační tyči, lze jakkoliv natočit, takže lze isolátor pozorovat kterékoli strany. 10, 15, atd. 207. Celé zařízení voze jedoucím trati. 1925, str. Je-li obou koncích vedení distanční relé, lze jejich dob zjistiti místo chyby přesněji. 421; 1933, str. Jeho mag pole zjišťuje rámovou anténou, jejíž rovina je kolmo směr jízdy. Po­ něvadž síla závisí odporech, tedy vzdálenostech těchto stanic místa chyby, zjistí tak místo vady bez hledání po vedení. Aby anténa nepodléhala poli, je stíněná. Pak proud drátě koleji anténu nepůsobí. Blíží-li se vůz stožáru vadným isolátorem, jde proud závitem: rameno na stožáru, stožár, zem. Před měřením nutno empiricky zjistiti umělými výboji v různých místech jak šíří kmity podél vedení stanoviti tak závislost síly přijímaných kmitů vzdálenosti. . třeba znáti závislost doby běhu relé proudu napětí při zkratu. Ve složitých sítích třeba spojit oba poslední způsoby: užije se tedy průběhu napětí doby běhu distančního relé. Z doby běhu relé charakteristiky zjistí príslušná impedance neb reaktance, toho délka.260 Měření. d) Vadné isolátory4) neb vadná místa vedení vůbec určuje Telefunken, Berlin, užitím vysokého kmitočtu. e) Proražený isolátor řetězci isolátorů neprojeví proudem k zemi. Ve všech připojených stanicích měří síla přicházejících kmitů. s) 1930, str. Proto zjišťuje napětí mezi čapkou roubíkem isolátorů 1) Elw 1932, str. Proud takto způsobený jde drátem směru, trati. 306