Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
557 c. Tím
se vyloučí vliv od
poru oblouku při
zemním spojení.
Tomu nejlépe vy
hoví, závisí-li půso
bení relé ak
ta části vedení
od relé poruše,
neboť reaktanee (in
dukční) přímo
úměrná délce.
259
kde odpor, reaktanee impedance jedné fáze za
čátku poruše.)
řízeni ukazující dobu, niž relé působilo, počátku zkratu
až zápětí nebo vypětí kontaktu relé (ne vypětí zkratu). lOS?; Kesselring: Selektivschutz Berlin 1930, Sprinter,
str. závislost doby vy
pětí vzdále
nosti (po př.
E.
Zkrat jednoduchém dvojitém vedení. im
pedanci neb reák-
tanci).
Ľ
b)
c.oblouk). Relé
ovšem musí míti za
r 4,
ztzd c
Z X
/ 3
Obr.
') ETZ 1931, str. &
17*
. 148.
s 1)
(impedančních, reak-
tančních, selektiv
ních) místo chyby
najde jen zhruba. Je-li skutečné napětí tedy kovový
zkrat, je-li '
je místě poruchy
odpor (např.
Distanční relé při
poruše vypne vedení
v době, jež býti
přímo úměrná vzdá
lenosti chyby relé,
bez ohledu veli
kost napětí proudu. Zhruba bývá
t —{- JcZ^ kde Íqje
základní čas, do
ba, niž běží relé
při zkrat
je přímo relé; k
je konstanta.
j.K zji
štění místa chyby je
třebaznáti
t t.Souborná měřeni
