Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
. 791. Jalový výkon
lze přímo1) měřiti jalo
vým wattmetrem (viz
str. 102). 551a).
Délka vedení \
l km- /km)
kde P/N 2lyW N*. Jsou možný dva případy.
‘) 1929, str. Při úplném zkratu nebo spojení zemí se
pozná vzdálenost chyby km. toho:
Z \x/b charakteristická reaktance (Q)
£ bjx charakteristická susceptance (1/£Í)
ad c). Je-li
zemní odpor přetrženého konce vedení jalový příkon
indukční. Transformátoru předřazen
řiditelný odpor který při krátkém spojení omezí proud jehož
vlivem lze rozeznati druh poruchy (krátké spojení, neb zemní spo
jení, nastávající teprve při vn, svod) její vzdálenost, je-li při
pojena cívka napětí fázometru před odpor však nutno kreslit
vektorové diagramy neb užiti nomogramu. lépe počítá zdánlivými odpory:
Délka vedení i
1= (km> Q/km’ ň)
kde /I2, l2. 1930, str. Lze jím měřit nerozvětvené
vedení 200 km.
kde indukčnost kapacita jednoho vedení. (Q, V)
Je-li jalový příkon kapacitní počítá snadněji se
zdánlivými vodivostmi. j
Je-li nebere ve
dení jalový příkon, a
nelze vůbec měřiti.
Přístroj tomto principu můstkem dělá SH,2) užívá 100 c
aby obyčejný kmitočet nerušil měření. 88, 153. Je-li
B blízko jalový
příkon malý, měření je
nepřesné. Měření bylo by
složité, neboť zemnímu
odporu paralelně část vedení Převede tím,
že konec spojí zemí přes ohmický odpor rovný Pak se
celá část chová jako odpor ohmický, nebere jalového příkonu. Určení místa vady dráhového vedení. 552 (Tauber). 1125. Vedení napájí proudem měří proud I,
napětí příkon (obr.
Obr. 552.256 Měření. možno zkoušeti dráhová vrchní
vedení podle obr. 1930, str.
B
