Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
. Torsi hřídele lze měřiti buď elektricky
telefonem, (obr. Nejjednodušší
je jenž měří sílu změnou délky pružiny. Obr. Messungen 312, 307, Springer 1923, Berlin. indikaci užito oscilografu Cívka magne
tuje měřicí slitinu P. engineering 378, iley S. 399. přívod proudu stačí jen
tři kroužky k,, k2, k3. (Messdose MAM. Telefonem lze toto natočení přesně sta
novití. se
ííhel stočení zvětšuje pákovým mechanismem papíru navinu
tém, jednom hřídelů, kreslí křivka, jež měřítkem mo
mentu.174 Měřeni. 400. Dynamometry.
v ■sp —,
-
Ht [Jöflüsf Fr
L k3
Obr.
a) ram berg: Techn. Tlak kapaliny měří mano
metrem. (obr., Yoik. podobá hydraulickému,
píst stlačuje kapalinu pomocí membrány. Torsní dynamometr
Amslerův.
Po drátu klouzají dva kontakty k2, unášené druhou deskou dy
namometru (obr. navrhl jednodušší torsní dy
namometr (obr.
U působí síla píst, stla
čující kapalinu uzavřené nádobě. 401), jenž jedné desce odporové dráty b,
na druhé spojku dvěma kontakty. zaznamenává rotační kmity otočný moment
torsním dynamometrem opatřeným kruhovým odporovým drátem D
spojeným zdrojem připevněným jedné desce dynamometru.
91.
napětí, jež poruší rovnováhu Maxwellova můstku napájeného aku
stickým kmitočtem. 399) neb odporem*), měnícím úměrně torsi, neb
konečně opticky, buď stroboskopický, neb rotujícím zrcátkem. Slouží přímé měření síly. 402) skládá tří ozu
bených kol, nichž jsou spojeny hnacím hnaným stro-
*) Karapetoff: Experimental el. Kotouč K3
se stupnicí lze natáčeti.
met měří přenášený moment zkroucením hřídele mezi
strojem hnaným hnacím.)
Dynamometry, jimiž lze měřiti otáčivý moment, slouží zjiš
tění výkonu zovou brzdové dynamometry. Torsní dynamometr Elsásserův. 400). Při stálém napětí obdržíme galvanometru
výchylku úměrnou stočení.2)
Na obr. 399 jsou lamely isolačních kotoučích K2, jež
jsou mezi sebou vodivě spojeny hřídelem zpružinou
