Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Torsní dynamometr
Amslerův. 401), jenž jedné desce odporové dráty b,
na druhé spojku dvěma kontakty. Při stálém napětí obdržíme galvanometru
výchylku úměrnou stočení. Torsní dynamometr Elsásserův. (Messdose MAM. přívod proudu stačí jen
tři kroužky k,, k2, k3. indikaci užito oscilografu Cívka magne
tuje měřicí slitinu P.
. Kotouč K3
se stupnicí lze natáčeti. 399) neb odporem*), měnícím úměrně torsi, neb
konečně opticky, buď stroboskopický, neb rotujícím zrcátkem. 400). Slouží přímé měření síly. 399.
v ■sp —,
-
Ht [Jöflüsf Fr
L k3
Obr. Nejjednodušší
je jenž měří sílu změnou délky pružiny.
U působí síla píst, stla
čující kapalinu uzavřené nádobě.
Po drátu klouzají dva kontakty k2, unášené druhou deskou dy
namometru (obr. Dynamometry.)
Dynamometry, jimiž lze měřiti otáčivý moment, slouží zjiš
tění výkonu zovou brzdové dynamometry. engineering 378, iley S. Torsi hřídele lze měřiti buď elektricky
telefonem, (obr.2)
Na obr. 402) skládá tří ozu
bených kol, nichž jsou spojeny hnacím hnaným stro-
*) Karapetoff: Experimental el. Obr.
a) ram berg: Techn. 399 jsou lamely isolačních kotoučích K2, jež
jsou mezi sebou vodivě spojeny hřídelem zpružinou. Telefonem lze toto natočení přesně sta
novití.
met měří přenášený moment zkroucením hřídele mezi
strojem hnaným hnacím., Yoik. zaznamenává rotační kmity otočný moment
torsním dynamometrem opatřeným kruhovým odporovým drátem D
spojeným zdrojem připevněným jedné desce dynamometru. 400. se
ííhel stočení zvětšuje pákovým mechanismem papíru navinu
tém, jednom hřídelů, kreslí křivka, jež měřítkem mo
mentu. Tlak kapaliny měří mano
metrem.
napětí, jež poruší rovnováhu Maxwellova můstku napájeného aku
stickým kmitočtem.174 Měřeni. Messungen 312, 307, Springer 1923, Berlin.
91. (obr. podobá hydraulickému,
píst stlačuje kapalinu pomocí membrány. navrhl jednodušší torsní dy
namometr (obr
