Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Torsní dynamometr
Amslerův. podobá hydraulickému,
píst stlačuje kapalinu pomocí membrány. Při stálém napětí obdržíme galvanometru
výchylku úměrnou stočení. 400. Messungen 312, 307, Springer 1923, Berlin. indikaci užito oscilografu Cívka magne
tuje měřicí slitinu P. engineering 378, iley S. se
ííhel stočení zvětšuje pákovým mechanismem papíru navinu
tém, jednom hřídelů, kreslí křivka, jež měřítkem mo
mentu. 402) skládá tří ozu
bených kol, nichž jsou spojeny hnacím hnaným stro-
*) Karapetoff: Experimental el.174 Měřeni. Dynamometry. 399) neb odporem*), měnícím úměrně torsi, neb
konečně opticky, buď stroboskopický, neb rotujícím zrcátkem. Tlak kapaliny měří mano
metrem.
a) ram berg: Techn.
met měří přenášený moment zkroucením hřídele mezi
strojem hnaným hnacím.
U působí síla píst, stla
čující kapalinu uzavřené nádobě.
napětí, jež poruší rovnováhu Maxwellova můstku napájeného aku
stickým kmitočtem. (Messdose MAM.
Po drátu klouzají dva kontakty k2, unášené druhou deskou dy
namometru (obr.2)
Na obr. 399 jsou lamely isolačních kotoučích K2, jež
jsou mezi sebou vodivě spojeny hřídelem zpružinou.
91., Yoik. 399.
.
v ■sp —,
-
Ht [Jöflüsf Fr
L k3
Obr. zaznamenává rotační kmity otočný moment
torsním dynamometrem opatřeným kruhovým odporovým drátem D
spojeným zdrojem připevněným jedné desce dynamometru. Torsní dynamometr Elsásserův. Kotouč K3
se stupnicí lze natáčeti. Slouží přímé měření síly.)
Dynamometry, jimiž lze měřiti otáčivý moment, slouží zjiš
tění výkonu zovou brzdové dynamometry. 400). (obr. Torsi hřídele lze měřiti buď elektricky
telefonem, (obr. přívod proudu stačí jen
tři kroužky k,, k2, k3. Obr. Telefonem lze toto natočení přesně sta
novití. navrhl jednodušší torsní dy
namometr (obr. 401), jenž jedné desce odporové dráty b,
na druhé spojku dvěma kontakty. Nejjednodušší
je jenž měří sílu změnou délky pružiny
