Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Galvanometr při každé změně rychlosti vychyluje dotud,
dokud nenastane opět rovnováha. Následkem vznikajícího tlako
vého rozdílu před clonou (Venturiho trubice) stoupá ná
dobce hladina rtuti úměrně rychlosti páry spojuje tak postupně
nakrátko závity odporu Ampérmetr ukazuje přímo rychlost.
R lze měřiti m
(Hallwachs Langen) obr.170 Měření. Vyhřívaný drátek vystaven proudícímu
plynu, jenž jej chladí. Podobně lze měřiti času
uplynulého mezi vstřiknutím maximem vodivosti mezi elektrodami. 837.
390) tepla potřebného udržení stálého rozdílu tepelného od
porových teploměrech wattmetrem cejchovaným m3/s. Jich napětí kompensuje po-
tenciometrem2). 1499.
P užívají místo teploměrů dvou
tepelných článků spojených sérii. měří tak, toku
měřeného vstřikne solný roztok měří čas mezi dvěma maximy
proudu, nastavšími mezi dvěma dvojicemi elektrod toku pono
řených určité vzdálenosti místa vstřiknutí).
Jiný způsob měření rychlosti můstkovou metodou změny vo
divosti viz ĽElettrotecnica 1926, str. 391. 181. 389).
T podobný, měří množství (obr. Změny odporu působí rovnováhu můstku,
do něhož drátek zapojen. (ten^to registrací).
Elektrické metody jsou:
C.
8) 1928, str. 243; 1931, 1249-1; 1930, str. Je-li objem
vody mezi dvěma páry elektrod čas měřený, V/t průtok
v jednotkách objemu jednotce času. Přístroj vyrábí Cutler-Hammer
Co, Milwaukee Cambridge Instrument Co.
R lze měřiti m
(King) (obr.
Mezi topná spirála jejíž teplota automatickým re
gulátorem řídí dle toho, jak rychlosti plynu přibývá ubývá.
') 1925, str.
