Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
87.2) Při každé
změně rychlosti poruší rovnováha setrvačník pohne. Skluz pak 100 k/pn ,
kde počet sektorů prošlých min zorným polem, počet pólů,
n synchronní otáčky/min. Sektor osvětluje neonovou žárovkou napájenou týmž
kmitočtem jako motor. Neuí-li synchronismu, sektory zdají zvolna
otáěeti buď jedním neb druhým směrem. Komutátorem otáčeným měřeným motorem
l) 1931, str.
L (AEG) slouží sledování nepravidelných
pohybů rotačních. N.1) Základem využití piezoelektrických vlastností
křemenných krystalů, nichž elektrostatické náboje jsou úměrné
tlaku.
Skluz motorů bez kroužků měříme takto:
S ěr.
.
Velký skluz měříme zvláštními měřidly:
S -
s (obr. Brion Starkstrommesstechnik str. Karapetoff: Experimental Electrical Engineering str. 271,
Springer 1933, Berlin. Tato nasta-
viti jen klidu, proto spojuje osou malou Pronyho brzdou,
jež vyvodí vhodný vyvažující moment směru protivného. Totéž lze provésti mag
netkou kývající blízkosti rotorových přívodů, nebo motoru na
krátko telefonem připojeným indukční cívku, kterou přidržíme
při rotoru vzduchové mezery.
E Auclair Boyer-Guillon těžký
setrvačník, spojený osou řiditelnou zpružinou. Důležité je, vlastní kmity zařízení nepřekročily
určitou minimální mez, jež vzhledem malému tlumení při tak
malých pohybech musí být několikráte větší, než kmitočty měře
ných nepravidelností.
S spinač spojený osou motoru,
jenž zapíná obvod žárovka-síť. 369; 1932,
str. Smyčka
v anodovém okruhu zaznamenává tedy zrychlení. Jeho
pohyby opět registrují.
168 Měření. 1922 II, str.
York, iley S.3) Kotouček nasazený ose motoru
má bílé půdě černých sektorů úplně stejných rovnoměrně
rozdělených. Tlak, jímž působí při každé změně otáčkách setrvačná
hmota nasazená hřídeli vhodně úložené krystaly, projeví
proměnnými náboji těchto.
S měř hřídel nasadí kotouč p
otvory, pozoruje jimi doutnavka, nejlépe jedním velkým pólem a
připojená síť. EO' 1932, str. 27. Měření skluzu. Žárovka při otáčení blikne x-kráte
za minutu, tedy skluz 100x/n >kde jsou synchronní otáčky. motorů kroužky lze zjistiti skluz
zapnutím Deprezova milivoltmetru neb ampérmetru kroužky a
počítáním výkyvů jednu stranu čase sec.sátoru jistých předpokladů úměrný dE/dt, tedy dw/dt. 603. 387). Skluz je
s ÍOOk/tf °/o, kde kmitočet sítě. Tyto náboje přivádějí smyčce
oscilografu. 694. Zhasne-li krátě min, skluz 100 k/pn °/0-
Místo doutnavky lze pozorovati jazýček rozkmitávaný elmagnetem
připojeným síť (Karapetoff)
