T61 Technický magazín 1/1960

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Československá společnost pro šíření politických a vědeckých znalostí ve Státním nakladatelství technické literatury

Strana 58 z 80

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
-Ro- Spotřeba suchého koksu činí asi 1500 tunu surového železa při teplotě větru 700 750 °C. Není třeba pracně zdlouhavě při­ sunovat pojízdné hydraulické schůdky sa­ mozřejmě odstraněno netrpělivé čekání cestují­ cích. Lůžko snadno namontovat pří­ mo křesla během několika minut -Ro- . Snímek neznázorňuje nejnovější typ ledničky, ale tzv. -Ro- Väeehno své nosí sebou. našem snímku jsou zachyceny hydraulické schůdky zá­ bradlím, jaké jsou zamontovány přímo pa­ lubě některých letadel.Zdáni klame. vybaven dvěma turbovrtulo­ vými motory výkonnosti 3000 KS, uchycenými na pevném křídle. „kontejner“ němž se uchovávají jídla dobu letu letadla. Je spotřeba poměrně velká, níž souvisí po­ někud větší výhřevnost pecního plynu. Jeho kombi- Hwaný nosný systém vytvořen rotorem pev­ ným křídlem. -Ro- Fairey Rotodyne kombinovaný vrtulník ur­ čený dopravě cestujících. Tímto kombinovaným vrtul­ níkem dosáhnout větší cestovní rychlosti než klasickými vrtulníky vrtulník zacho­ vat přitom schopnost svislého startu. Jsou samozřejmě lehké­ ho materiálu slouží výstupu nebo nástupu cestujících. Společ­ nost, která uvedla tuto pec provozu, doufá, že spotřebu koksu zmenší tak, aby byla při srov­ natelných podmínkách jen 100 větší než ve vysoké peci, také zvýší denní výkon pece z Poněvadž dosavadní zkušenosti s touto pecí jsou slibné, budou Indii postaveny ještě čtyři další takové pece celkovým ročním výkonem 100 000 -jk— I přepravu nemocných letadlech pa­ matováno