T61 Technický magazín 1/1960

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Československá společnost pro šíření politických a vědeckých znalostí ve Státním nakladatelství technické literatury

Strana 56 z 80

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Podívejme jen chemický způ­ sob pohonu, který dnes ječený, jehož po­ užívá sériově (fyzikálni způsoby teprve vyví­ její). Osvitoměr stanoví „automaticky“ dobu osvitu množství světla dopadajícího citlivou vrstvu papíru podle zaclonění objektivu, měřít­ ka zvětšení, hustoty negativu, popřípadě při zvětšování barevných negativů podle prodlu- žovacího faktoru korekčních filtrů. Tak již letos létě konaly první zkoušky kapalinového motoru tahem asi 600 t, ovšem zatím asi jen vteřin. Proto projektují konstruují podstatně větší jednotky raketových motorů, schopné plnit stále smělejší úkoly při pronikání do vesmíru. Motor německé rakety V-2 konce druhé svě­ tové války měl tah asi jeden motor americ­ kých mezikontinentálních raket, jako jsou Atlas nebo Titan, ;ná dnes tah Přibližně tedy le*: tah zvýšil jen asi trojnásobně, i když ovšem zlepšily ostatní parametry (doba chodu, velikost apod. Ani motory tuhými pohonnými hmotami ne­ zůstávají pozadu tak zkouší motor tahem 200 projektuje motor tahem asi 500 a konstruktéři uvažují také jednotkách, jejichž tah pohyboval též tisících tun. tedy už podstatnější skok! Projekty mluví dnes však již tazích tisících tun, projekty americké firmy Aerojet pak dokon­ ce tahu 000 potřebném dopravení užitečného zatížení váze povrch Měsíce. Ale bez ohledu nepatří to také kultuře prodeje, abychom zde jednali pozorněji vůči zákazníkům? -Rj- . hlediska astronautiky bylo toto tempo dalšího vývoje raketových motorů naprosto neuspokojivé.Raketové motory dneška a blízké budoucností Vel$š§st tahu, působeného raketovým motorem, je hodnota, podle níž lze motory vzájemně po- TOvnlvat. Článek spojen kabelem měřicím přístrojem miliampérmetrem, který již cejchován sekundách (od 0,6 120). Koupíte- li několik set korun elektrický spotřebič, od­ nesete jej téměř vždy jen nevzhledné lepen­ kové krabici.V pouzdře měři­ cího přístroje přepínač, kterým mění roz­ sah přístroje mezích jímž lze upravit citlivost přístroje podle citlivosti druhu papíru i podle výsledků předcházejících zkoušek. K osvitoměrů dodává osvětlovací tělísko s transformátorem, které osvětluje temné komoře stupnici miliampérmetru. Snímací článek umístěn držadle, kterém při­ pevněna clona, která zmenšuje citlivost buňky lOnásobně. - - Elektrické spotřebiče obal [te-li několik korun piškoty, sušenky, ku nebo jakékoli jiné potraviny, dostanete je pěkně potištěné kartónové krabici. Je samozřejmé, tento doslova obří motor je pouze ideovým námětem, ale podle názorů odborníků této firmy možno let zkonstru­ ovat kapalinový motor tahem asi 6300 t.), jimiž nyní nebudeme zabývat. Nepotištěné strany krabice zname­ nají ztráty reklamních, tím prodejních možnostech. Perspektivy rozvoje raketového pohonu bázi chemických reakcí jsou tedy velmi slibné, jaké je celé mírové využití těchto pokroků lidského ducha rukou! -le- Majosix - osvitom pro fotografické papíry ■ e elektrických osvitoměrů, firma Gossen gen NSR, dala trh speciální elek- svitoměr stanovení osvitu při kopíro­ vání zvětšování barevných černobílých pa­ pírů. Při měření zacloněným článkem třeba naměřenou hodnotu sekundách dělit deseti