Propojovací schémata ukazují spojení mezijednotlivými elektrickými prvky obvodu. Vodičejsou zakresleny podle skutečné polohy (obr. 7).Obr. 7 Propojovací schémaSchémata zapojení elektrických přístrojůukazují elektrické zapojení uvnitř přístroje sevšemi potřebnými spojeními, např. nasvorkovnici.Spojovací schémata zobrazují elektrickáspojení mezi přístroji nějakého zařízení, např.elektrické spojení mezi ovládacím panelem,spínací skříňkou a elektrickými pohonyjeřábu.Časové diagramy ukazují průběh činnostinebo stavů v závislosti na čase, např. přiovládání topení nebo pohonu bubnu u sušičkyprádla (obr. 8).Obr. 8 Schéma zapojení sušičky s časovým spínačemFunkční schémata zapojení se používají ke znázorněníčíslicového řízení (obr. 9) a řízení PLC.Obr. 9 Funkční schéma zapojeníPři návrhu a přípravě technické dokumentace je nutné dodržet následující zásady:• Obvody se znázorňují v bezproudovém stavu. Spínače se kreslí vždy s rozpojenýmikontakty. Ručně ovládané kontakty se označují dvojitou šipkou (tabulka 4).• Různá schémata zapojení musí na sebe navazovat. Proto se musí všechny prvky v různýchschématech obvodu označovat jednotně.• Musí být jednoznačně označeny vnější svorky, aby b
Autor: SSOŠ a SSOU BEAN s.r.o.
Strana 36 z 84
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
4.2. Póly rotoru
tak zůstávají zpět úhel zátěže póly točivého pole, nebo též polohou při běhu naprázdno
(bez zatížení motoru).
3.
Jakmile otáčky kotvy přiblíží díky rozběhovému systému (např., Českobrodská 32a, 191 Praha 9
36
S rostoucími otáčkami klesá indukované napětí proud rotoru.r. Synchronní motor
3.7. Protože také klesá jalový
indukční odpor rotoru, zmenšuje současně fázový posun mezi napětím proudem rotoru.
Synchronní motory mají při zatížení stejné otáčky jako točivé pole statoru. Použití
Motory kotvou nakrátko jsou výrobně levné, lehké, nenáročné údržbu neruší rozhlas
jiskřením (jako komutátorové motory). rozběhová klec rotoru)
otáčkám točivého pole, kotva „vtažena“ synchronních otáček běží dál synchronně. malých motorků bývají používány
kotvy permanentních magnetů. Konstrukce
Stator synchronního motoru stejnou konstrukci jako stator asynchronního motoru.
Má-li rotor motoru doplňkové vinutí nakrátko, může synchronní motor rozbíhat jako
asynchronní.3. pohony obráběcích strojů, jeřábů, ventilátorů zemědělství.
.
Výhodných vlastností lze využít při zatěžování jmenovitým výkonem, při kterém motor
vysokou účinnost účiník.SSOŠ SSOU BEAN s. Princip činnosti
Při zapnutí točivé pole okamžitě otáčky odpovídající počtu pólů kmitočtu napájecího
napětí. Slouží jako pohony výrobních strojů malého a
středního výkonu, např.3. Při rostoucím zatížení motoru
narůstá vzdálenost (pootočení) mezi póly kotvy protipóly (rotujícími) statoru.
Kotva skládá železného jádra, buď masivního nebo složeného svazku plechů a
budicího vinutí, napájeného přes sběrné kroužky stejnosměrným proudem. Vlastnosti
Po rozběhu běží motor synchronně točivým polem statoru.
Synchronní motory potřebují rozběhu pomocný rozběhový systém. Kotva působí jako
elektromagnet, který stejný počet pólů jako stator.7.
3. Během
asynchronního rozběhu musí být budicí vinutí rotoru zkratováno přes odpor, aby se
nenaindukovalo velké napětí, které prorazilo izolaci vinutí.7. rozběhu zapnutí buzení kotvy pak běží motor synchronně. Při provozu zabrání zkratované
vinutí při nárazovém kolísání zatížení prudkému kolísání otáček rotoru.3.3. Toto vinutí proto
nazývá tlumicí vinutí.o. Póly rotoru jsou přitahovány protipóly statoru odpuzovány statorovými póly stejného
druhu. Na
svazku statorových plechů uloženo trojfázové vinutí, potřebné vytváření točivého pole.2.
3.
3. Rotor vzhledem své setrvačné hmotě neroztočí okamžitě synchronně točivým
polem statoru.7.7.1.3
