Propojovací schémata ukazují spojení mezijednotlivými elektrickými prvky obvodu. Vodičejsou zakresleny podle skutečné polohy (obr. 7).Obr. 7 Propojovací schémaSchémata zapojení elektrických přístrojůukazují elektrické zapojení uvnitř přístroje sevšemi potřebnými spojeními, např. nasvorkovnici.Spojovací schémata zobrazují elektrickáspojení mezi přístroji nějakého zařízení, např.elektrické spojení mezi ovládacím panelem,spínací skříňkou a elektrickými pohonyjeřábu.Časové diagramy ukazují průběh činnostinebo stavů v závislosti na čase, např. přiovládání topení nebo pohonu bubnu u sušičkyprádla (obr. 8).Obr. 8 Schéma zapojení sušičky s časovým spínačemFunkční schémata zapojení se používají ke znázorněníčíslicového řízení (obr. 9) a řízení PLC.Obr. 9 Funkční schéma zapojeníPři návrhu a přípravě technické dokumentace je nutné dodržet následující zásady:• Obvody se znázorňují v bezproudovém stavu. Spínače se kreslí vždy s rozpojenýmikontakty. Ručně ovládané kontakty se označují dvojitou šipkou (tabulka 4).• Různá schémata zapojení musí na sebe navazovat. Proto se musí všechny prvky v různýchschématech obvodu označovat jednotně.• Musí být jednoznačně označeny vnější svorky, aby b
Autor: SSOŠ a SSOU BEAN s.r.o.
Strana 35 z 84
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Podle Lenzova pravidla způsobí magnetické pole indukované proudem rotoru točivý
moment, který otočí rotorem směru otáčení točivého pole statoru. Konstrukce
Stator skládá nosného tělesa (krytu) motoru, svazku statorových plechů statorového
vinutí., Českobrodská 32a, 191 Praha 9
35
3.
Skluz otáček asynchronních motorů bývá běžně jmenovitých otáček.2. Točivý moment je
úměrný rozdílu otáček rotoru pole statoru, který nazýváme skluzové otáčky asynchronního
motoru.r. okamžiku zapnutí motoru se
nehybný rotor chová převážně jako indukčnost. Princip činnosti
Klecový rotor lze považovat nejjednodušší trojfázové vinutí.1.7.2.
3.3. momentu zapnutí se
chová klecový rotor jako zkratované sekundární vinutí transformátoru.
Rotor stator jsou složeny jednostranně izolovaných elektroplechů.o.
Rozběhový proud proto může dosáhnout desetinásobku jmenovité hodnoty (jako zkratový
proud transformátoru). Pro jeho velký fázový posun magnetickým tokem však točivý
moment malý. Indukované napětí vyvolá průtok
elektrického proudu klecovým rotorem. Činný odpor vodivé klece velmi malý. Vodivé
tyčky spolu zkratovacími kroužky mají podobu klece (klecový motor). Chování klecového
rotoru lze vysvětlit rotoru vodiči kruhového průřezu. Konce statorového vinutí jsou vyvedeny svorkovnici.2.2. Touto konstrukcí je
prakticky zabráněno ztrátám vířivými proudy (jako transformátorů).
Rotory kruhovými vodiči mají přes velké rozběhové proudy jen malý rozběhový
moment. Vodiče jsou tvořeny hliníkovými nebo měděnými tyčkami jsou na
čelních stranách svazku rotorových plechů spojeny nakrátko zkratovacími kroužky.
Asynchronní motory jsou indukční motory.SSOŠ SSOU BEAN s. Točivé pole statoru
způsobuje změny magnetického toku vodivých smyčkách tvořených vodiči rotoru. Pokud dosáhly otáčky
rotoru otáček točivého pole statoru, klesl točivý moment nulu.
Asynchronní motor potřebuje skluz otáček indukci proudu rotoru.
Rotor (kotva) sestaven rotorových plechů nasazených svazku hřídeli vodičů
v drážkách rotoru.7.
3. Motory kotvou nakrátko
3. Skluz otáček
asynchronního motoru závislý zátěži motoru.
.2.
Rychlost změn magnetického toku procházejícího vodivými smyčkami stojícího rotoru
odpovídá kmitočtu točivého elektromagnetického pole.7. Proud rotoru vyvolán indukcí. Provozní vlastnosti
Klecový rotor (kotva nakrátko) tvořena vodiči kruhového průřezu nebo vodiči jiných
průřezů odpovídajících tvaru hlubokých drážek svazku rotorových plechů.7
