Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 421 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
polí a
elm. Přijde tedy směru
pole &x, leč nutno stanovití její fázi.Tato ems působí proti Edx, tudíž musí dxbýti proti-
fázi sy. Tok budí vinutí m
statickou ems sy, jež ním 90° opožděna, fázi
s X.)
0 y. Pro stav klidu Edx 0
působí toliko sy, proti svorkovému napětíU0; motor stává
. ems dynamicky indukovaná
na kartáčcích kompensační osy X
je přímo úměrná rychlosti.
Z toho plyne, při motoru klidu působí plně pulsující
pole kdežto Pro &y.
Je-li poměr skutečné rychlosti motoru rychlosti syn
chronické opět hodnota
%
ly
platí theoreticky
Edy (172)
•É’vsy $x
\x
Obr. 171. Diagram magn. Dostáváme
točivé pole eliptické, jež při synchronismu přechází
v pole kruhové, kde <PX Nad synchronismem )
mění opět pole eliptické, kde . Sum ec111) dokázal, že
Ed c2.
Lze dokázati, podobném
vztahu jsou magnetická pole, jak
uvedeno bylo při motoru re-
pulsním (rov. Protiems magnetujícího vinutí dána pak rozdílem
(Esy dx) působí proti svorkovému napětí Obojí je
hodnota jalová (kolmá y).
Po prvé prof. kompensující ems Eax kartáčcích osy jest úměrná
čtverci rychlosti, čili koncový bod průvodiče svorkového
napětí pohybuje parabole. sil otoru Eichbergově-
Latourově. (173)
t. 334.
t.největší, je-li tok <PX největší
