Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 379 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
) udává dolejší tabul
ka93) velikost jalového výkonu %
jmenovitého výkonu účinného:
COS COS(p 0-9 cos 0-75
Jmen.
Zatížení
cos <p
(předstih. výkon předstihově
účinný jalový účinný jalový účinný jalový
% ■%
100 100 100 100
75 76,5 116,5
50 124
25 63,5 130
0 100 131
Jak poznáme čl., může indukční obyčejný motor za
jistých poměrů státi indukčním alternátorem. 114. Pro tři různé stupně
účiníku (kap.), klesá účiník pro dílčí zatížení běhu
naprázdno podle této tabulky:
Poměr mezi účinným jalovým
výkonem určitého motorového ty
pu musí přihlíželi dovolenému
zahřátí vinutí. 0,8 (kapac.)
1/1 0,8
3/4 0,92 0,65
1/2 0,75 0,50
1/4 0,50 0,30
0 0,15 0,10
.
Označme zkratový poměr hodnotou účiník cos 9?
1-yi
nechť odpovídá normálnímu proudu In, možno synchronic-
kou přetižitelnost přibližně vyjádřiti vztahem
Ps
k
cos 93'
(158)
Pro cos 0,75 předstihově pro plné zatížení
ps 1,2 1,82 roste skoro lineárně. Budíme-li synchro-
novaný motor tak, aby při plném zatížení měl cos 1,
resp. Podobně to
93) Viz poznámku 95) str.musejí býti trvale přiloženy, motory tyto jsou dražší pro
vozu, jejich účinnost horší než obyčejných motorů
asynchroniekých téže velikosti. 375
