Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 376 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Zvláštností zde je, tento kompensátor nemá Obr. Rotor obklopen toliko železným litým válcem, aby silokřivky probíhaly uzavřených drahách. Spojovací schema asynchron. znázorněn fázový kompensátor hnacím motorem pozadí podle skutečného provedení firmy Brown-Boveri. Je-li normální výkon motoru n při plném síťovém napětí ř7x dílčí výkon při sníženém . Poháníme-li kompensá- tor směrem točivého pole, ems klesá, jak klesá relativní rychlost mezi polem vinutím kompensátoru nulu (synchronické otáčky).indukuje ems proudem opožděnou. motoru fáz. Tak možno úplně kompensovati jalovou složku proudovou asynchronic­ kého motoru. 301. kompensátorem (Brown- Boweri). Ostatně není ani statoru třeba již proto, kompensátor dodává sítě jen proud jalový, kdežto statoru obecně užívá, jde-li vytváření otáčivého momentu. motor napětím sníženým, zlepšili bychom tím podstatně pokleslý účiník. 302. Při daném proudu jest úměrná (jik ri), je-li počet otáček kompensátoru, jeho skluzový kmitočet stále týž jako hlavního motoru. žádného statoru. Kdybychom však při tomto částečném zatížení napá­ jeli asynchr. Víme již, indukční motor jen částečně zatížený pracuje se zhoršeným účiníkem, což nepříjemně projevuje hlavně ve velkých závodech značném počtu motorů takto pracu­ jících. V obr. Při motorech většího výkonu kompensátor osvědčil, ano užívá ho i tam, kde vyrovnávati pošinutou fázi jiných motorů menších síť připojených. Točí-li kompensátor rychleji než pole (nad synchronismem), ems směr opačný: předbí­ há 90° před proudem