Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 368 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
298. 97. c). v. d), nebo jsou obojí drážky spolu spojeny úzkými štěrbinami (obr.). Obojí konstrukce má účel zvětši rozptyl tím snížiti rozběhový proudový náraz. Drážky obou klícek jsou spolu spojeny buď úzkými vzduchovými štěrbinami (obr. zvětšení záběrného momentu: rotor opatří klíckou. Je celá řada dalších konstrukcí, sledujících snížení proudo- 86) Viz List, El. naraz pri tom asi pateronasobny v hodnot normálních. Spojka zapíná buď při n<C. Obz. křivku III. Někdy dělají rotory dokonce i trojí klíckou. Drážky rotorů.87) Prvá těsně vzduchové mezery —>klícka rozb ěhová druhá, pracovní, jest uvnitř prvé. nelDOjsou téže šířky předěleny železnými můstky (298. Otáčky stroje klesnou nzatíž. 300.nZÍtíi, nebo se motor plně rozběhne naprázdno teprve pak začne spojka zabírat. Proudový náraz při tom 4—5,5násobný normálního proudu, podle výkonu motoru jeho počtu otáček. Rozběhová (vnější) klícka značný odpor, tím vyvíjí při rozběhu značný záběrný moment, 2—3násobný mo­ mentu normálního. Pro střední veliké výkony mo­ torů kotvou nakrátko, připojené na vlastní motorovou síť stavějí s hlubokými drážkami Záběrný moment 1,5násobnv proudový obr. obou případech vzroste značně rozptyl, jenž zvyšuje induk­ čnost rotoru tím snižuje proud. dvojí klícce (a, c). Velikost prvého nárazu proudového není ovšem spojkou ovlivněna. předpokládá značnou hloubku drážek buď téže šíře (obr. 298. b)., 1936. 1932, str.). 298. 87) Viz Techn. Boucherotův motor největší moment klidu, kdežto obyčejná klícka dává Mmax před dosažením normálních otáček (srov. průvodce, Elektrotechnika, seš 15. Boueherot88) (1900) uvedl praxe indukční motor se dvojí klíckou. 298., obr. Proudový náraz při rozběhu lze však ještě jiným způsobem snížiti při zachování, př.Jiný spouštěcí způsob jest odstředivou třecí ojk 86) (Škoda-Gotz, j. 8B) Čti Bušeró.