Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 350 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
přetížení.
hodnoty, protože otáčky pak rychle klesají nimi výkon
0
Obr. Obr. 366.
V obr. případě naznačeném
.
Z průběhu těchto charakteristik viděti vzájemný vztah jed
notlivých veličin při různém zatížení, resp. 281. představuje samotný hotový stator.). 94. znázorněna řada hodnot jako funkce výkonu. Statorové
železo drženo velikého tlaku mezi dvěma litými kruhy
a jeho vnitřním obvodu drážkách uloženo vinutí, jehož
fáze jsou řezu patrny.
Názor konstruktivní úpravu doplňuje obr.
(slabě vytažená část křivek).). Dále je
z nich patrno, přetížení motoru možné jen určité max. Stator třífázového asynchronického motoru šesti-
pólového, drážky pól fázi (SSW). 283. Tyto křivky lze odvoditi Hey-
landova diagramu (čl.
Na statorovou kotvu jsou připojeny štíty obyčejně otevřené
s ložisky kroužkovým mazáním.fáze statorového proudu svorkovým napětím úhel cp
z důvodu induktivity jejich vinutí (str. 109. Dnes přišla spíše úvahu
ložiska kuličková nebo válečková. 282. 283. Toto statorové železo jest upevněno
v litém pouzdru
