Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 244 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
í
l zapalovacíla výbušných motorů pod.
. Lad.
Jde-li jen pouhé nabíjení baterie, sloužící bezprostředně
k napájení projekčních, kapesních důlních lamp, elektric
kých automobilů, člunů pod. mívají
velmi často zdroj proudový jeden více článků akumuláto
rových.
Zajímavého upotřebení dochází akumulátorová baterie při
v 63) Nepravidelné síly větru využije
se l<u hnaní větrného motoru elektrogenerátoru, jímž samo
činně nabíjí baterie, která pak vlastním zdrojem pro
elektr. ošík: Větrné elektrárny, Techn. 1942, seš. Obzor 1907., může přeměňovati střídavý
proud stejnosměrný výhodně zv. usměrňovadly. Nabíjejí buďto primárními články,
nebo při větších rozměrech, zejména připojení elektrár
nu pak motorgenerátory nebo měniči, př.). Zvláštní užití akum ulátorů. 126. tím účelem nutno střída
vý proud přeměňovati stejnosměrný buďto měničích
(konvertorech), anebo motorgenerátorech (čl.),
jím nabíjeti baterii naopak při vybíjení jej měniti proud
střídavý témže konvertoru, resp.
63) Viz Dr. 128. (Viz čl. 125.
V užívá oblibou malých baterií pro nouzo
vé osvětlení, mnohdy obchodních domech, továrnách a
pod. 62. trn Využití síly větru, Sborník České akademie tech
nické, roč.82. Značnější měrou užívá akumulátorů ní
že iční vozů, buď samotných anebo spojení
s generátorem. h
(čl. Vedle
okolností, které doporučují při proudu střídavém užití baterie,
musí tomuto řešení býti podkladem výpočet zajištěné
hospodárnosti takovéto kombinace.
Někdy jest účelné
vý užiti akumulátorové baterie. motorgenerátoru. osvětlování. Novější spis:
Ing.) Obou způsobů lze užiti buď pro
celý vlak, anebo pro každý vůz zvláště. (poctěno cenou liter, soutěži 1941).
V rafi užívá často místo primárních
článků baterií akumulátorových pro jejich malý vnitřní odpor
a stejnoměrnou ems. Jejich výhodou je, vyžadují méně
místa méně obsluhy
