Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 199 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Otevřený tramwayový motor válečkovými ložisky,
týž jako obr.
obr. 282. 161.výcli mezikruží) asi 0,5 sebe vzdálených náležitého
průměru, aby radiálni hloubka mezer byla asi (srovn.). pro pohon odstředivek
.), polouzavřené, dále pro případy značného přetížení,
nebo pro regulační schopnost žádanou širokých mezích
opatřují komutačními póly nebo vinutím kompensačním
(čl. Uza
vřené motory nemohou tak zátěžováti jako typy otevřené,
a pro nepříznivější chlazení. 60. Jindy stavějí jako zav řen é
(obr. přádelnách uspořádávají se
' ilfl' a-, ^
%
f »
llllliiiEi-P
M ,
sm f-
^ #
'' I^
jS i
^ 1
Obr, 162. Pro zvláštní účely (na př.
zvláštní chladicí kanály, nimiž jsou motory uzavřené kon
strukce spojeny.) zamezení explosí jisker komutátoru. 164
