Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 199 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
161. Otevřený tramwayový motor válečkovými ložisky,
týž jako obr. 60.), polouzavřené, dále pro případy značného přetížení,
nebo pro regulační schopnost žádanou širokých mezích
opatřují komutačními póly nebo vinutím kompensačním
(čl. Jindy stavějí jako zav řen é
(obr. Pro zvláštní účely (na př.výcli mezikruží) asi 0,5 sebe vzdálených náležitého
průměru, aby radiálni hloubka mezer byla asi (srovn. přádelnách uspořádávají se
' ilfl' a-, ^
%
f »
llllliiiEi-P
M ,
sm f-
^ #
'' I^
jS i
^ 1
Obr, 162.). 164.) zamezení explosí jisker komutátoru.
obr. pro pohon odstředivek
.
zvláštní chladicí kanály, nimiž jsou motory uzavřené kon
strukce spojeny. 282. Uza
vřené motory nemohou tak zátěžováti jako typy otevřené,
a pro nepříznivější chlazení
