Tato publikace věnovaná dějinám elektrotechniky je součástí řady STRUČNÉ DĚJINY OBORU. Poskytuje základní přehled dějin oboru, který lze využít pro rozšíření poznatků o naší i světové historii, tentokrát z pohledu technického a přírodovědného. Stručné dějiny elektrotechniky jsou určeny také všem studentům, učitelům i široké veřejnosti, jež se tímto a příbuznými obory zabývá-k obohacení jejich specializace o dimenzi cest hledání, o osudy vynálezců, výzkumných pracovišť a jejich objevů v minulosti i s výhledem do doby budoucí.
Aby prosadil svůj objev, odcestoval 1884 do
Ameriky New Yorku nastoupil Edisonově
továrně.
Ten odkoupil všechny Teslovy patenty asyn
chronní synchronní stroje. 26, začala
vyrábět firma Siemens koncem 19. této zajímavé kapitole historie elektro
techniky sehrál významnou roli geniální
elektrotechnik NIKOLA TESLA (1856-1943). Pů
vodem byl Jihoslovan (Srb), studoval Štýr
ském Hradci, Praze svá studia dokončil
v Budapešti. Sestavil prototyp asynchronního mo
toru, ale byl zklamán jeho stroj nebyl zájem. Svému
objevu však nepřikládal praktický význam,
protože domníval, jen nízkou účin
nost.ME. 26.
Nikola Tesla
Teslův vynález asynchronního motoru měl
pro rozvoj elektrotechniky zásadní důležitost. Tesla
byl přesvědčen, objevil způsob, jak lze reali
zovat točivé pole elektrickou cestou, založil
na tom svůj vynález asynchronního motoru. Tento stroj měl poměrně slušný vý
kon.
Tesla vybudoval laboratoř vysokého napětí,
zabýval elektrickými výboji později též
experimenty bezdrátovým přenosem elektric
kého signálu. Proto
Tesla 1886 odešel, založil vlastní firmu, se
strojil další typy střídavých elektrických stro
jů, ale ani jako podnikatel nebyl úspěšný. Si
tuace rázem změnila, když navázal
spolupráci majitelem velké elektrotechnické
Obr.
Obr. Dnešní provedení stejnosměrných strojů,
jejichž princip vyznačen obr.1.
Jeho základem točivé magnetické pole. Teslovy asynchron
ní motory rychle rozšířily Tesla stal slav
ným elektrotechnikem. let 19. Pokoušel vypracovat způsob bezdrá
tového přenosu velkých hodnot elektrické
energie, ale neúspěšně. Budoval mohutnou vysílačku,
avšak finančních důvodů byl nucen její vý
stavbu 1901 zastavit. století. Tesla Ferrarisovy práce patrně neznal
a jeho velká zásluha tkví tom, dokázal vy
užít točivé magnetické pole pro konstrukci
stroje, jenž velký význam praxi. Jako student poprvé seznámil
s Grammovým stejnosměrným strojem přitom
pojal myšlenku sestrojit elektrický stroj bez ko
mutátoru.
25
. 27.2 Střídavé točivé stroje trojfázová
rozvodná soustava —Nikola Tesla
Až 90. Avšak tomto okamžiku,
kdy mohl sklízet plody své práce, ztratil zájem
o silnoproudou elektrotechniku, přerušil spolu
práci Westinghousem nastoupil novou etapu
své činnosti, bohužel již tak úspěšnou. tom
to trpkém zklamání Tesla rezignoval další
budování rádiového spojení uchýlil sou
kromí. několik
let před ním sestrojil italský profesor GALILEO
FERRARIS (1847-1897) malý motorek (dnes se
nazývá Ferrarisův motorek), který pracuje na
základě točivého magnetického pole. Avšak ani zde nenalezl pochopení pro
svůj stroj Edison byl přesvědčen budouc
nosti stejnosměrného proudu střídavé stroje
neměly jeho plánech elektrizace místo.
Ukazuje však, Tesla nebyl svou ideou
točivého magnetického pole první. několika letech pilné práce mu
to podařilo. používaly výhradně stej
nosměrně elektrické stroje stejnosměrný roz
vod elektrické energie. Poté začínají uplatňo
vat též střídavé elektromotoiy generátory
a přenos elektrické energie provádí střídavý
mi dvoufázovými později trojfázovými sousta
vami. stol. Princip dvojpólového stejnosměrného stroje ko
mutátorem
továrny Pittsburghu Georgem Westinghousem. Rotor stroje podle něho nazýval Gram-
mův prstenec vinutí prstenci prstencové
vinutí. době Marconi
navázal bezdrátové spojení mezi Anglií USA,
Teslu tím předstihl získal prvenství dálko
vém přenosu elektromagnetických vln.
6
