|
Kategorie: Firemní tiskovina |
Tento dokument chci!
Zabezpečování energetických zdrojů pro rozvoj čs. socialistické společnosti patří k jedné z néjsložitějších otázek. Za současných vnitřních a zejména složitých vnějších podmínek je základní podmínkou rozvoje přechod na intenzifikaci, strukturální přeměny v národním hospodářství a vysokou hospodárnost ve všech sférách užití ...
Autor: Státní energetická inspekce
Strana 60 z 72
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
-
b) příčném směru dostačující provádět výpočet třech kontrolních místech každém jízdním pruhu podélném směru, při rozteči světelných míst dostačující provádět vý počet kontrolních místech. r-tabulky): cos3' kde součinitel jasu jas povrchu vozovky kontrolním místě při normalizovaném úhlu pozorování m-2 horizontální intenzita osvětlení'v kontrolním místě úhel mezi normálou povrchu vozovky daným směrem svítivosti Pro výpočet jasu povrchu vozovky používá normalizovaný klasifikační systém za ložený dvou třídách povrchů, nichž každé reprezentována jednou r-tabulkou (tabulky jsou uvedeny normě ČSN 0400). jasu určí jako aritmetický průměr hodnot jednotlivých kontrolních místech. ,
. Při rozteči větší než smí být rozteč kontrol ních míst maximálně Při předepsaném rozmístění kontrolních míst průměrná hodnota intenzity osvětleni, popř. Bodová metoda výpočtu horizontální intenzity osvětlení Horizontální intenzita osvětlení kontrolním místě srovnávací rovině (lx) počítá podle vzorce:
k= Z
i=l kde horizontální intenzita osvětlení i-tého svítidla cos3y í
n
h
n počet svítidel svítivost svítidla směru určeném úhly závěsná výška svítidla, úhel mezi normálou srovnávací- roviny daným směrem svítivosti Bodové metoda výpočtu jasu povrchu vozovky Odrazné vlastnosti povrchů vozovek popisují pomocí tabulky redukovaného souči—2 nitele jasu (tzv
