SEI informace 1986/4 (Právní úprava využití atomové energie)

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

Zabezpečování energetických zdrojů pro rozvoj čs. socialistické společnosti pat­ří k jedné z néjsložitějších otázek. Za současných vnitřních a zejména složitých vnějších podmínek je základní podmínkou rozvoje přechod na intenzifikaci, struktu­rální přeměny v národním hospodářství a vysokou hospodárnost ve všech sférách užití ...

Autor: Státní energetická inspekce

Strana 58 z 72

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
stupeň osvětlení optimální výbojka SKC Volba jiného zdroje, vede zpravidla bu5 před imsizo vání soustavy anebo zbytečnému zvýšení počtu svítidel malou roztečí stožárů. Pro stupeň osvětlení optimální výbojka SHC 250 Pro II.- Pro stanovení světelně technických požadavků daný stupeň osvětlení komunikace použito: hodnoceni . jaau zvyšují. Y2lfe§_§2íÍiái§_§_S2ii£ěiGáii£_£áí!2¿2 Svítidla pro veřejné osvětlení jsou speciálně konstruována pro tuto oblast vyšší účinnost, menší oslnění lepší krytí. tomuto účelu nutné volit vhodný způsob regulace osvětlení, při nižším stupni využití komunikace než odpovídá zatřídění podle CSN 6110, ČSN 6101. Hodnoty intenzity osvětlení, resp. jasu snižují, nejvýše však dva stupně: místech, kde dochází během doby provozu výraznému poklesu intenzity dopravy. . Hodnoty intenzity osvětlení, resp.. stupeň osvětlení optimální výbojka SHC 150 Pro III.jasu povrchu vozovky jeho rovnoměrnosti rozhodují požadavky řidiče motorového vozidla hodnocení intenzity osvětlení vozovky její rovnoměrnosti rozhodují požadavky ostatních uživatelů komunikace, především chodců. Geometrie__osvětlovací_soustav^ Druh osvětlovací soustavy volíme podle obr. Přitom možné předběžně řídit zá­ sadou, pokud šířka jízdního pásu nepřesáhne výšky stožárů, lze použít soustavu jednou řadou stožárů. Světelné zdroje pro veřejné osvětlení jsou směrovány použití vysokotlakých sodíkových výbojek.nejvýše však dvojnásobek, dů­ vodů: bezpečnostních, jedná-li úseky častých dopravních nehod společenských, obchodních společensky významných komunikací ploch provozních, při vyšším stupni využití komunikace než odpovídá funkční třídě podle ČSN 6110 ČSN 6101