SEI informace 1986/4 (Právní úprava využití atomové energie)

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

Zabezpečování energetických zdrojů pro rozvoj čs. socialistické společnosti pat­ří k jedné z néjsložitějších otázek. Za současných vnitřních a zejména složitých vnějších podmínek je základní podmínkou rozvoje přechod na intenzifikaci, struktu­rální přeměny v národním hospodářství a vysokou hospodárnost ve všech sférách užití ...

Autor: Státní energetická inspekce

Strana 55 z 72

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!
Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
m 2« Celková* délka adaptač­ Dílčí délky adaptačních úseků průměrným jasem povrchu vzovky Lpk 0,8 cd,m”2 m —2 0,4 cd. soustavách veřejného osvětlení pro motorovou dopravu, uvedených obr.- - osvětlení končí mimo zastavěnou oblast průměrný jas povrchu osvětlované komunikace Lpk alespoň 0,8 jasy rozdílně osvětlených úseků komunikace jsou poměru větším než 10. Volba svítidla musí být provedena ohledem na: prostorové rozložení světelného toku svítidla hodnoty svítivosti směrech blíz­ kých směru pohledu pozorovatele až . Tabulka Průměrný jas vozovky Lpk cd. Volba světelného zdroje musí být provedena ohledem měrný výkon život světel­ ného zdroje. Omezení oslnění veřejném osvětlení zajišíuje především volbou vhodných sví­ tidel vhodným geometrickým uspořádáním osvětlovací soustavy. Adaptační pásma-se řeší stupňovitým snižováním jasu povrchu vozovky postupným pře­ chodem nižší stupeň osvětlení.m“2 m ního pásma 300 250 1,6 0,8 50 - '100 100 150 150 Metody hodnocení oslnění veřejném osvětlení musí respektovat závislost na: svítivosti použitých svítidel směrech blízkých obvyklému směru pohledu provozo­ vatele adaptačním pásu poloze svítidel zorném poli velikosti svítících ploch svítidel. osvětlení mimoúrovňových křižovatek vysokých sto­ žárů stupeň oslnění hodnotí podle relativního zvýšení prahu rozlišitelnosti jehož výpočet uveden příloze normy (ČSN 0400). příslušný stupeň oslnění stano­ podle omezení svítivosti použitých svítidel rozsahu polorovin C180* zvláštních případech např.' Použití necloněných svítidel soustavách pro motorovou dopravu nepřípustné. Nejmenší délky dílčích adaptačních úseků jsou uvedeny v tabulce 2.m m l 0,2 cd