frekv.
Někdy může být typovém štítku motoru místo hodnoty jmenovitých otáček motoru uvedena hodnota
synchronních otáček hodnota skluzu procentech nebo Hz. Tovární nastavení Hz.
Použitá kabeláž motoru také vliv výsledky nastavení.
nSP
nSP
nSP
nSP [Jmen. proud motoru] [Rated mot.
Jmenovité otáčky motoru lze potom spočítat (pokud skluz uveden jako takto:
Jmenovité otáčky synchronní otáčky (100 skluz 100
Nebo, pro motory jmenovitým kmitočtem napájecího napětí (pokud skluz uveden Hz)
Jmenovité otáčky synchronní otáčky (50 skluz Hz) 50
Případně pro motory (pokud skluz uveden Hz):
Jmenovité otáčky synchronní otáčky (60 skluz Hz) 60
tu
tu
tu
tun
n
n
n
no
no
no
no
YES
YES
YES
YES
donE
donE
donE
donE
[Auto-tuning] [Auto-tuning] [Ne] (no)
Automatické nastavení parametrů
- Automatické nastavení parametrů lze spustit pouze tehdy, není-li frekvenční měnič zablokován,
resp. není aktivována některá funkcí pro zastavení tzn. 1.
Poznámka:
Aktuální tepelný stav motoru velký vliv výsledek automatického nastavení parametrů.
Jmenovité otáčky motoru dle jeho typového štítku. Autotuning je
proto nutné provést studeném stavu motoru. Vyčkejte do
zobrazení hlášení [Provedeno] (donE) případně [Neprovedeno] (no).otáčky motoru] [Rated motor speed] (nSP) 535 min-1
Dle typové velikosti měniče
Jmenovité otáčky motoru.61
Kód funkce Název funkce/popis Rozsah nastavení Tovární nastavení
nC
nC
nC
nCr
r
r
r [Jmen.
. Parametry motoru nutné nastavit jako první.
Jmenovitá frekvence motoru dle typového štítku.
- Pokud dojde průběhu automatického nastavení parametrů chybě, zobrazí displeji
[Neprovedeno] [No action] (no), případně, závislosti nastavení parametru konfigurace hlášení
poruchy autotuningu !!Autotuning] [Autotune fault mgt] (tnL), může dojít poruchovému hlášení
porucha autotuningu. Jako první krok nastavte [Auto tuning] (tun) [Erase tune]
(CLr), potom autotuning opakujte.
Parametr není přístupný, je-li [Typ řízení] (Ctt) [Synchronní bez ZV] (SYn). Tyto povely
budou provedeny jeho ukončení. Automatické
nastavení parametrů nutno provést znovu.
FrS
FrS
FrS
FrS [Jmen. potvrzení této volby bude proveden autotuning, poté zobrazí hodnota
[Provedeno] (donE)
[Provedeno] [Done] (dOnE): Autotuning proveden. Změřené hodnoty jsou použity.
[Ne] [No] (nO): Ne.
VAROVÁNÍ
● Před spuštěním automatického nastavení parametrů musí být správně nastaveny všechny
parametry motoru. Parametr není zobrazen, pokud nastaven parametr
[Typ řízení] (Ctt) [Synchronní motor] (SYn).
[Ano] [Yes] (YES): Ano.
- Pokud provedení automatického nastavení parametrů změněn alespoň jeden parametrů
motoru, funkce [Auto-tuning] přejde automaticky stavu [Neprovedeno] (no).
- Automatické nastavení parametrů prioritu před povely chod nebo sycení motoru. případě pozdějších zásadních změn
kabeláže nutné autotuning opakovat!
Upozornění: průběhu automatického nastavení parametrů protéká motorem jmenovitý proud. [!!Autotuning] [Auto-tuning] (tnF). current] (nCr)0,25 1,5 (1) Dle typové velikosti měniče
Jmenovitý proud motoru.] (FrS) 800 Hz
Jmenovitá frekvence motoru.motoru] [Rated motor freq.
- Automatické nastavení parametrů může trvat Nepřerušujte jeho průběh.
Parametr není přístupný, je-li [Typ řízení] (Ctt)= Synchronní bez (SYn).
V případě nerespektování uvedených pokynů může dojít usmrcení nebo vážnému úrazu.logické vstupy (pokud jsou
konfigurovány) pro funkce volný doběh nebo rychlé zastavení, musí být neaktivní, tzn. Změní Hz,
je-li parametr frekvence sítě bFr
bFr
bFr
bFr nastaven hodnotu Hz.
Zobrazení integrovaném displeji frekvenčního měniče: 9999 min-1
, dále 10,00 65,53 tisíc min-1
.
Jmenovitý proud motoru dle jeho typového štítku.
● Pozor, hřídel motoru může hýbat. stavu
log
