.
Poznámka:
Aktuální tepelný stav motoru velký vliv výsledek automatického nastavení parametrů. Parametry motoru nutné nastavit jako první. potvrzení této volby bude proveden autotuning, poté zobrazí hodnota
[Provedeno] (donE)
[Provedeno] [Done] (dOnE): Autotuning proveden. [!!Autotuning] [Auto-tuning] (tnF).
[Ne] [No] (nO): Ne. Automatické
nastavení parametrů nutno provést znovu.61
Kód funkce Název funkce/popis Rozsah nastavení Tovární nastavení
nC
nC
nC
nCr
r
r
r [Jmen.
FrS
FrS
FrS
FrS [Jmen.
Jmenovitý proud motoru dle jeho typového štítku. Změní Hz,
je-li parametr frekvence sítě bFr
bFr
bFr
bFr nastaven hodnotu Hz.
Zobrazení integrovaném displeji frekvenčního měniče: 9999 min-1
, dále 10,00 65,53 tisíc min-1
.otáčky motoru] [Rated motor speed] (nSP) 535 min-1
Dle typové velikosti měniče
Jmenovité otáčky motoru.
VAROVÁNÍ
● Před spuštěním automatického nastavení parametrů musí být správně nastaveny všechny
parametry motoru. 1.
Jmenovité otáčky motoru lze potom spočítat (pokud skluz uveden jako takto:
Jmenovité otáčky synchronní otáčky (100 skluz 100
Nebo, pro motory jmenovitým kmitočtem napájecího napětí (pokud skluz uveden Hz)
Jmenovité otáčky synchronní otáčky (50 skluz Hz) 50
Případně pro motory (pokud skluz uveden Hz):
Jmenovité otáčky synchronní otáčky (60 skluz Hz) 60
tu
tu
tu
tun
n
n
n
no
no
no
no
YES
YES
YES
YES
donE
donE
donE
donE
[Auto-tuning] [Auto-tuning] [Ne] (no)
Automatické nastavení parametrů
- Automatické nastavení parametrů lze spustit pouze tehdy, není-li frekvenční měnič zablokován,
resp.logické vstupy (pokud jsou
konfigurovány) pro funkce volný doběh nebo rychlé zastavení, musí být neaktivní, tzn.
Parametr není přístupný, je-li [Typ řízení] (Ctt)= Synchronní bez (SYn).
Někdy může být typovém štítku motoru místo hodnoty jmenovitých otáček motoru uvedena hodnota
synchronních otáček hodnota skluzu procentech nebo Hz.
nSP
nSP
nSP
nSP [Jmen.
- Pokud dojde průběhu automatického nastavení parametrů chybě, zobrazí displeji
[Neprovedeno] [No action] (no), případně, závislosti nastavení parametru konfigurace hlášení
poruchy autotuningu !!Autotuning] [Autotune fault mgt] (tnL), může dojít poruchovému hlášení
porucha autotuningu.
Použitá kabeláž motoru také vliv výsledky nastavení.frekv. případě pozdějších zásadních změn
kabeláže nutné autotuning opakovat!
Upozornění: průběhu automatického nastavení parametrů protéká motorem jmenovitý proud. stavu
log. current] (nCr)0,25 1,5 (1) Dle typové velikosti měniče
Jmenovitý proud motoru.
- Automatické nastavení parametrů prioritu před povely chod nebo sycení motoru.motoru] [Rated motor freq.
Jmenovitá frekvence motoru dle typového štítku.
- Automatické nastavení parametrů může trvat Nepřerušujte jeho průběh. Vyčkejte do
zobrazení hlášení [Provedeno] (donE) případně [Neprovedeno] (no). Jako první krok nastavte [Auto tuning] (tun) [Erase tune]
(CLr), potom autotuning opakujte.
- Pokud provedení automatického nastavení parametrů změněn alespoň jeden parametrů
motoru, funkce [Auto-tuning] přejde automaticky stavu [Neprovedeno] (no). není aktivována některá funkcí pro zastavení tzn.
Parametr není přístupný, je-li [Typ řízení] (Ctt) [Synchronní bez ZV] (SYn).] (FrS) 800 Hz
Jmenovitá frekvence motoru.
[Ano] [Yes] (YES): Ano.
Jmenovité otáčky motoru dle jeho typového štítku.
V případě nerespektování uvedených pokynů může dojít usmrcení nebo vážnému úrazu. Tovární nastavení Hz. Tyto povely
budou provedeny jeho ukončení.
● Pozor, hřídel motoru může hýbat. Autotuning je
proto nutné provést studeném stavu motoru. proud motoru] [Rated mot. Parametr není zobrazen, pokud nastaven parametr
[Typ řízení] (Ctt) [Synchronní motor] (SYn). Změřené hodnoty jsou použity
