Nové a připravované elektrotechnické normy v oblasti pravidel pro elektrotechnikuv roce 2012 - Informace o rozborovém úkolu v dané oblasti Elektroinstalace a ochrana před iniciaci požáru - porovnání požadavků na návrha provedení elektroinstalace vyplývající z ČSN 33 2000-4-482a nové ČSN 33 2000-4-42 ed. 2, dopad do bytové výstavby. Nouzové osvětlení. Navrhování podle technických předpisů a technických norem.Kontrolní činnost v oblasti elektrických zařízení za rok 2011. Technické a právní předpisy vztahující se k elektrickým instalacím nízkéhoa vysokého napětí a důsledky jejich porušování. Elektrické instalace se střídavým napětím nad 1000V Základní změny v ČSN EN 62305 - 1 ed. 2 "Ochrana před bleskem - Obecné principy" a ČSN EN 62305-4 ed. 2 "Ochrana před bleskem -Elektrické a elektronické systémy ve stavbách" a ČSN EN 62305 - 3 ed. 2„Ochrana před bleskem - Hmotné škody na stavbách a ohrožení života“ Měření impedance poruchové smyčky.
Pro
zajímavost, naše společnost zákazníka provozu obdobném zařízení BREAK
3 motory CATERPILLAR® výkonu cca 250kW. přes to, budu snažit budoucnu rozvoji prodeji
věci, která názvu tohoto článku jmenuje Moderní technologie systémů
zabezpečeného napájení elektrickou energií čistě technokraticky.
Většina instalací respektive výše uvedených zákazníků přešla postupně technologie
agregátů návaznosti na, současné doby, nejčastěji používané bateriové UPS.motorem, synchronním generátorem, setrvačníkem, spojkou (většinou magneticko-
dynamickou) elektromotorem. Pokud však přečtete článek názvem „KDO VYPNUL celé
spojené státy?", uveřejněný časopise ENIGMA lednu 2012 Lenkou Kabeláčovou,
ztrácí vše výše popsané smysl.
Z tohoto pohledu odpovědnost návrh zabezpečeného napájení velká mnoha
směrech nevyčíslitelná.
169
. však větší, rozměrnější otázkou proč letech roce
1989 těchto systémů ustoupilo. Jedna instalace byla někdejším, pro dříve narozené, Paláci
kultury, dnes Kongresovém centru. Celé zařízení pak pracuje defacto jako výše uvedené
energocentrum NZ2®. Schéma viz. Zařízení instalováno Praze
na letišti Ruzyně roku cca 2000.obrázek výše. Běžně používaly České radiokomunikace Řízení
letového provozu.
Co napsat závěrem:
Pokud tedy přirovnáme moderní technologie systémů zabezpečeného napájení
elektrickou energií současným automobilovým hitům, vyjde nám, jejich volba pro
následné využití pro jednoho člověka většinou neřešitelná nedostupná
