NH Hotels Olomouc Congress březen 2013. České technické normy vydané a připravované na vydání v roce 2012 – 2013 Elektrické zařízení lyžařských vleků Jiří Hemerka dipl.tech., SET Olomouc, člen TNK Nová ČSN 33 2000-5-559 ed.2… Svítidla a světelné instalace Nová ČSN 33 2000-7-710 Zdravotnické prostory Připravovaná ČSN 34 3085 ed.2 Ustanovení pro zacházení s el. zařízením při požárech nebo záplavách Ing. Karel Dvořáček, předseda TNK Impedance smyčky poruchového proudu a posouzení zkratových poměrů v sítích nn ...
Autor: SOLID Team autorizované vzdělávací centrum
Strana 29 z 88
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
případě, vyžadován nouzový vypínač, musí být schopen
odpojit všechny požadované části instalace při plném nabíjení.2013
Elektrické instalace nízkého napětí Část 7-715: Zařízení jednoúčelová zvláštních
objektech Světelná instalace napájená malým napětím
Norma platí pro návrh zhotovení světelné instalace napájené malým napětím SELV,
napájeným zdrojů maximálním napětím 50V 120 Pokud rozvodům
užito neizolovaných vodičů, může být užito maximálního napájecího napětí nebo
DC V.
Z důvodu ochrany možného poškození elektrického vozidla přepětím nutno zajistit jeho
ochranu pomocí přepěťových ochran umístěných napájecím obvodu. Přístroj musí odpojovat všechny pracovní
vodiče, včetně nulového.
. Každý
obvod napájející připojovací místo musí být samostatně chráněn přístrojem zajišťujícím
ochranu před nadproudy. Obvod musí být napájen upevněného oddělovacího
transformátoru, který vyhovuje požadavkům ČSN.
ČSN 2000-7-722 1.
Norma rozpracovává požadavky provedení provozování elektrických zařízení visutých
i pozemních lanových drah určených pro přepravu osob lyžařských vleků ohledem na
bezpečný spolehlivý provoz.
Obsah normy předmětem samostatné přednášky této konferenci. 1.
Ochrana zábranou ochrana polohou není dovolena. Zásuvky, které nejsou
upevněny (pohyblivé) nesmějí používat.2 5. Jde totiž normu značné důležitosti pro
profesní skupiny, kterých týká.
Podrobný rozbor požadavků normy byl proveden našem podzimním setkání roce 2012. Každá zásuvka, nebo konektor pro připojení vozidla, musí být
umístěna tak, aby bylo možné zaparkované vozidlo připojit nabíjení. Jako příloha uveden návrh obsahu Místního provozního
bezpečnostního předpisu.
Při režimech nabíjení elektrických vozidel nutno elektricky nebo mechanicky
zabezpečit, aby nebylo možno vsunout, nebo vyjmout vidlici zásuvky, pokud není zásuvka,
nebo konektor pro připojení vozidla odpojen napájení (vyloučení selhání lidského činitele).28
ČSN 2000-7-715 ed. Rovněž není dovolena ochrana
neuzemněným místním pospojováním. Její novelu vyžádala změna právních předpisů, sjednocení horských
dopravních zařízení pod jeden resort nové požadavky související technické normy.
Obsah normy předmětem samostatné přednášky této konferenci.
Náhrada normy stejného čísla staré více než let byla stránce zpracování velmi náročná. Norma navazuje normy evropské mající status českých
technických norem. ohledem nové požadavky pro ochranu před bleskem je
řešena tato problematika. Většinu nich lze označit
jako přínos když samozřejmě najdou výjimky. Tento přístroj musí odpojit
všechny pracovní vodiče, včetně nulového.
V připomínkovém řízení měla celou řadu doplňujících požadavků.
Zásuvky musí být umístěny dolním okrajem 0,5 1,5 nad zemí.2013
Elektrické instalace nízkého napětí Část 7-722: Zařízení jednoúčelová zvláštních
objektech Napájení elektrických vozidel
Norma upřesňuje požadavky obvody určené napájení vozidel při jejich nabíjení.2013
Elektrická zařízení osobních lanových drah lyžařských vleků.
ČSN 3570 ed. obvodech sítí napájejících elektrická
vozidla nesmí být použito vodiče PEN.
Každé připojovací místo musí být samostatně chráněno proudovým chráničem, jehož
residuální vybavovací proud nepřesahuje mA
