Kongresový sál SIDIA Olomouc březen 2010. Problémová ustanovení předpisů a norem - stanoviska Odpovědi na dotazy Ing. František Grossmann, Ostrava Stručný rozbor technických norem vydaných v roce 2009 - 2010, přehled norem připravených na vydání v roce 2010 - 2011 Jiří Hemerka d t , Solid Elektro Team Olomouc Provozování zařízení uvedených na trh a jejich změny Ing. Dušan Havel, JUDr. Ing. Ladislav Svoboda, Český báňský úřad Zkoušky revizních techniků elektrických zařízení podle § 9 vyhlášky č. 50/1978Sb. v platném znění ...
Poznámky redaktora
Motor je
však „stanovený výrobek“ „schopný sám sobě plnit určitou funkci“, protože jde o
elektromotor nízké napětí, vztahuje něj příslušné nařízení vlády25). Takže případě, jde stanovený výrobek, organizace
k dispozici například prohlášení shodě (nebo prohlášení shodě podle dřívější právní
24) písm. poháněči systém. 176/2008 Sb.). Zvláštní opatření nevyžaduje ani případná mechanická úprava (vyvrtání
nových děr pro usazení elektromotoru), ovšem jen předpokladu, nenaruší konstrukci
pásového dopravníku., organizace, která zařízení smontovala, vydá zařízení
jako celek prohlášení shodě podle části přílohy nařízení vlády
č. (podle části přílohy knařízení vlády 24/2003 Sb.24-1. Samozřejmým předpokladem použití takových náhradních dílů, které jsou
„bezpečným výrobkem“.
Na organizaci, která takto sestavila zařízení (výrobek), vztahují tytéž povinnosti
vyplývající zákona 22/1997 Sb. jednotlivých nařízení vlády, jako výrobce
kompletního zařízení. „neúplným strojním zařízením“, tím např.
Stejné požadavky nutné splnit případě, když výrobku (strojním zařízení)
provede organizace rekonstrukci, modernizaci nebo generální opravu. bezpečnostní třída). Bereme přitom jako
samozřejmost, výrobce stroje jako celku (tedy tomto případě pásového dopravníku)
vydá stroj jako celek prohlášení shodě podle části přílohy nařízení vlády
č. Pochopitelně při těchto úpravách musí být dodrženy všechny zákony a
předpisy. Vezměme případ, kdy uživatel vymění jen elektromotor, přičemž můžeme
zůstat příkladu pásovým dopravníkem. Obdobně lze postupovat při použití alternativního pásového
potahu nebo například při výměně převodovky.
Uvedené zásady platí předpokladu, uživatel hodlá nahradit opotřebené části
za typově buď stejné, nebo sice odlišné, ale stejných nebo příznivějších technických
parametrů. nutné připomenout, elektromotor sám o
sobě není tzv.
25) Nařízení vlády 17/2003 Sb.
Nyní vysvětleme pojem „dílčí změny výrobku“., věznění
pozdějších předpisů), nebo jiný doklad souladu předpisy platnými době uvedení
výrobku trh. nařízení vlády 176/2008 Sb. 176/2008 Sb.spouštění zastavování,
i)ochrana před mechanickým nebezpečím (rizika způsobená pohybujícími se
částmi, riziko ztráty stability, riziko destrukce během provozu, rizika
způsobená padajícími nebo vymrštěnými předměty, zvláštní požadavky na
ochranné kryty, rizika způsobená povrchy, hranami rohy atd. Ani tomto případě nejedná neúplné
strojní zařízení. Musí být samozřejmě dodrženy rozměry bezpečnostní parametry (v
tomto případě např., kterým stanoví technické požadavky elektrická
zařízení nízkého napětí
55
.) je-li
provedena úprava provozní (projektové) dokumentaci, pokud výměna motoru
vyžaduje. Tzn. výměně
elektromotoru lze tedy přistoupit bez obav, je-li nově nasazený elektromotor řádně jištěn,
odpovídá-li svými parametry motoru původnímu (otáčky, odpovídající výkon atd
