Kongresový sál SIDIA Olomouc březen 2005 Aktuální informace z legislativy, dozoru, odpovědi na dotazy Ing. František Grossmann Zkušenosti s předáváním zařízení montážními organizacemi odběratelům. Poznatky z dozoru technických zařízení vzhledem k nařízení vlády č. 378/2001 Sb. Ing. Bc. Radomír Kočíb Tvorba a využití elektrotechnických norem. Rozvaděče nn. Přehled nových a připravovaných ČSN Ing. Vincent Csirik - ČNI Praha Nové evropské normy v oblasti ochrany před bleskem IEC / EN 62305 Připravované mezinárodní a evropské normy ...
Poznámky redaktora
)
Po zastavení zařízení bezpečnostním prvkem nesmí být možné obnovení
provozu, aniž byla zjištěna příčina zastavení
Zařízení musí být kdykoliv možné vypnout ručně
Je nutné přijmout opatření, aby požár zařízení neohrozil bezpečnost
dopravovaných osob ani obsluhy
Není-li možno zabránit riziku vypadnutí lana, musí být provedena opatření, aby
zařízení bylo vypnuto lana mohla být vrácena, aniž došlo ohrožení osob
Zařízení musí být vybaveno nouzovým pohonem dodávkou energie, která je
nezávislá hlavním poháněcím systému. Nouzový pohon však není nutný,
ukáže-li rozbor bezpečnosti, osoby mohou opustit vozy snadno, rychle a
bezpečně
Každé zařízení musí mít dva nebo více brzdných systémů (neplatí pro lyžařské
vleky)
Každé zařízení musí být vybaveno účinným vypínacím blokovacím
mechanismem, aby zabránilo jeho nežádoucímu spuštění
Provozní pracovníci musí mít spolehlivou možnost vzájemné komunikace a
v případě stavu nouze možnost vhodnou formou informovat uživatele
. Pokud bezpečnostní prvky
neměly původ státech ES, musí být přezkoušeny dodavatel garantuje vydání
prohlášení shodě prvek označí CE. Předpokládejme, jde dovozce státu ES.65
drah není součastné době území výrobce, takže povinnosti podstatě týkají
dovozců.
Základní požadavky zařízení lze při určité redukci požadavků obecných
vyjmenovat následovně:
Bezpečnost uživatelů provozních pracovníků při stavbě provozu
Vyloučení nebo snížení rizika ohrožení bezpečnosti
Vyhodnocení vnějších vlivů ohledem typ zařízení, přírodu, fyzické
vlastnosti terénu, atmosférické meteorologické vlivy
Bezpečnostní prvky musí znemožnit chybnou montáž (např. označením)
Každá porucha prvku, která mohla mít vliv bezpečnost, musí být včas
vhodným způsobem zjištěna (signalizace, vypnutí apod. nařízení vlády výčet požadavků uznání vydaného
prohlášení shodě. Tento dovozce povinnost
předložit autorizované osobě, kterou zvolil dle informací byly době zpracování
tohoto příspěvku dvě), žádost „ES přezkoušení typu“.
V dokumentaci musí být identifikační údaje výrobce nebo dovozce, který
prohlášení shodě vydává. Obsah žádosti, rozsah
technické dokumentace, povinnosti autorizované osoby, ověření celku, rozbor
bezpečnosti komplexní zabezpečení jakosti jsou obsahem přílohy nařízení vlády.
Bezpečnostní prvky, které mají původ České republice nebo členském státě
Evropských společenství splňují požadavky tohoto nařízení, musí být dodány
s označením příslušným prohlášením shodě.
Nejedná věc jednoduchou ani snadno dosažitelnou. Dovoz použitých lanových
drah tohoto hlediska velmi náročný
