Rozvodny vysokého a velmi vysokého napětí

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Veliký rozvoj elektrisace při budování socialismu v naší vlasti si nutně vyžádal stavby velkého poctu rozvoden, které jsou nej důležitějšími body celého elektrického rozvodu. Rozvodnám se dříve u nás věnovala jen nepatrná pozornost a kromě směrnic ESC 306-1950 „Stavba venkovních transformoven a rozvoden 100 kV“, a směrné normy ČSN 305-1952 ,,Stavbě transformoven a rozvoden vn (do 35 kV)“, které obsahují jen typová uspořádání rozvoden, nemáme u nás žádnou publikaci, pojednávající o rozvodnách souborně.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: L.I. Dvoskin

Strana 85 z 173

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Výšku těchto základů není také třeba přizpůsobovat výšce vozu pro dopravu trans­ formátorů, neboť, jak již bylo řečeno. V typových uspořádáních, vypracovaných Teploelektroprojektem roku 1940, při­ hlédlo těmto důvodům provozním zkušenostem. (Pro­ hlídka vnitřních částí vypínačů právě tak jako výměna průchodek provedou přímo místě. Obr. Podle tohoto typového provedení bylo Sovětském svazu postaveno větší množství venkovních rozvoden 110 kV V době, kdy pro nedostatek železných konstrukcí rozvodny 110 používalo dřeva, byly vypracovány kombinované konstrukce železa dřeva. Avšak ani tomto případě není účelné prodlužovat základy vypinačů této vlečce.) Poruchy vypinačů, při nichž třeba vypinač úplně vyměnit, jsou řídké. Venkovní rozvodna 110 trubkovými přípojnicemi nesenými podpěrnými isolátory a póly přípojnicových odpojovačů uspořádanými sebou, provedení kýlovém. Šířka pole 000 mm, což dovoluje, aby venkovní vedení mohlo být přivedeno vývodovým pcrtálům pod menším úhlem. Stojiny těchto konstrukcí dělaly dřeva. 81). Náhrada částí těchto stojin při provozu není zvláště obtížná. Aby byl chráněn 85 . Kde možno dopravit vypínače rozvodny vlečce, která slouží pro dopravu transformátorů revisní věže, účelné použít této vlečky dopravě vypínačů.Vybudování vlečky dopravě vypínačů zbytečné, neboť olejové vypínače se po umístění základech při dodatečných opravách nedopravují revisní věže. Roku 1949 vypracoval Tejdoelektroprojekt zavedení výroby tlakovzdušných vypinačů odpojovačů vertikálním pohybem odpojovačích ramen nové uspořádání (obr. 80). Bylo proto přijato provedení s mřížovanou železnou konstrukcí středního typu (obr. 77. těchto kon­ strukcích byly nejhůře vyměnitelné části dřevěných konstrukcí'—-břevna konstrukcí tvaru 1111, vyráběny železa., přeprava vypinačů velmi řídká. Změna odpojovačů původního provedení odpojovače vertikálním pohy­ bem ramen umožnila zmenšit šířku pole 000 8000 mm. Základy pod vypinači ohledem rozměry vypinačů jsou vysoké 500 mm. V typovém provedení byly vyloučeny vložené svislé závěsné řetězce