Odpor, který ted naší veřejnosti dosti uměle vy
volává, všelijaké opory. Důvody věcné shánějí teprve post. investicích
všeho druhu, jež stát posledních let provedl, zračí se
toto přispívání jiné neobyčejně ostře. Přístav terstský pohltil
alespoň 100 milionů korun Terstu dostalo slev daňo
vých, slev celních, výhod plavebních; mil.
My jsme svou iniciativou napravili.
A ještě méně chápu odpor, když hledím finanční
stránku. Obou úkolů dávno důtklivě domáhala česká ve
řejnost všecky strany nikoli prospěch některé frakce,
ale prospěch české země národního hospodářství. ko
povoleno 1896 úpravu Dunaje; mil. nemohu správnost tohoto
argumentu připustiti. korun vystavěla dráha arlberská; 150
korun věnováno městskou dráhu vídeňskou; mil. bylo 1884 správné, jest 1901
rovněž takové spíše správnější. korun
stavěna haličská transveršální dráha dalších nejm<
60 mil.
Žádáte mne informaci průplavech ukazujete na
roje fantastických pověstí. Hlavní jest politické oposič-
nosti: vedoucí strana podniká, musí druhé strany zleh-
čovati. KAlŽLi
Vody. Okolo
velkonocí podařilo čilé agitaci kanalistů zbarviti vládní
předlohou celou akci jednostrannější prospěch průplavů.
Především konstatuji, jde průplavy úpravu
řek. korun
stavěla spojka isterských drah přístavem (Herpelje-Tei
Za mil. Fantastiku rád bych zaplašil proto
milerád Vám vyhovuju ovšem rýchlo zběžně, protože
stojím prostřed pilného jednání výborového. Úprava řek, ba
i zrychlení meliorací jsou ted zároveň předmětem
jednání.DR. Tentokráte
se zdá, nelze jich sebrati ani dost málo, protože nejváž
nější hlasatel naší domácí oposice utíká argumentu, že
>příklad agrárnické oposice protiprůplavové Německu* a
nikoli »samostatně nabyté poznání* obrátilo nadšence sně
movní 1884, nadšence »velko malorolnické*, po
chybovače tak rozhodné, nich >zahřmělo veto agrár
nické* proti akci parlamentě. Pravda jest, nás často praví, země koruny
české jsou aktivní, jest, jejich berní celek státní
daleko více vytěží, než těm zemím všech způsobách správy
veřejné dává třeba tato aktivnost často nesmírně pře
pínala, tuším hlavně proto, nebéře zřetel ohromné
potřebě státního dluhu společné armády. korun řada větších, strategických drah Ho1
