|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Diplomová práce se zabývá kogenerační jednotkou a jejím řízením. Kogenerační jednotka slouží k výrobě elektrické energie a výrobě tepla. Výkon kogeneračního zařízení se řídí podle aktuální spotřeby objektu, tak aby odebíraný výkon z veřejné sítě byl co nejmenší. Řídící jednotka se skládá ze dvou samostatných částí, které spolu budou komunikovat po jedné fázi sítě ~230V. Jedna část měří odebíraný výkon ze sítě a druhá řídí kogenerační jednotku.
přesném
seřízení očekává ještě pokles spotřeby.
Test probíhal dobu T=15 minut. Účinnost bude blížit 90%.
Cena 10kg lahve 350Kč cena 1kg 35Kč
cena vyrobenou energii KčC 5,175,035
Kč
W
C
CkWh 10
75,1
5,17
. Při využití jiných paliv (LPG, zemní plyn) nového
spalovacím motoru náklady měly ještě klesnout. Je-li cena elektřiny sítě vyšší než
3 Kč/kWh, výhodné provozovat kogenerační jednotku pro krytí vlastní potřeby teplo navíc
je "zdarma" [5]
I případě vypočtené ceny kWh vyplatí, když bude počítat vyrobené teplo.
kWhT
P
W 75,115
60
107
60
3
.2)
Byla zvážena lahev před testem testu.
Výkon generátoru byl nastaven P=7kW, což odpovídalo 1600ot/min..2 Měření spotřeby PHM
Při měření bylo vypnuto řízení krokového motorku nastaven výkon generátoru ručně. našem případě využíváme veškeré teplo.
1/3 energie přeměněna elektřinu 2/3 teplo. Dalších 30% energie převedeno chladící kapaliny 30%
do výfuku jako spaliny...41
7.
„Kogenerační jednotka spotřebuje výrobu jedné kWh elektřiny zemní plyn ceně cca
2,50 Kč/kWh, servisní náklady jsou cca 0,40 0,60 Kč/kWh. cena kWh (7. vyrobená energie čas (7.3)
Motor nebyl ještě zcela seřízen, tudíž neměl největší tah nejmenší spotřebu. Poté zařízení mohlo přiblížit
jednotkám TEDOM, MotorGas jiným mikrokogeneracím níže uvedenému tvrzení. Účinnost
spalovacího motoru cca 30%.
.. Úbytek plynu byl 0,5kg
