|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Diplomová práce se zabývá kogenerační jednotkou a jejím řízením. Kogenerační jednotka slouží k výrobě elektrické energie a výrobě tepla. Výkon kogeneračního zařízení se řídí podle aktuální spotřeby objektu, tak aby odebíraný výkon z veřejné sítě byl co nejmenší. Řídící jednotka se skládá ze dvou samostatných částí, které spolu budou komunikovat po jedné fázi sítě ~230V. Jedna část měří odebíraný výkon ze sítě a druhá řídí kogenerační jednotku.
. Účinnost bude blížit 90%. Dalších 30% energie převedeno chladící kapaliny 30%
do výfuku jako spaliny.2)
Byla zvážena lahev před testem testu.2 Měření spotřeby PHM
Při měření bylo vypnuto řízení krokového motorku nastaven výkon generátoru ručně.
.
Test probíhal dobu T=15 minut. cena kWh (7.. Úbytek plynu byl 0,5kg.
Cena 10kg lahve 350Kč cena 1kg 35Kč
cena vyrobenou energii KčC 5,175,035
Kč
W
C
CkWh 10
75,1
5,17
.
„Kogenerační jednotka spotřebuje výrobu jedné kWh elektřiny zemní plyn ceně cca
2,50 Kč/kWh, servisní náklady jsou cca 0,40 0,60 Kč/kWh.
Výkon generátoru byl nastaven P=7kW, což odpovídalo 1600ot/min.
kWhT
P
W 75,115
60
107
60
3
. Poté zařízení mohlo přiblížit
jednotkám TEDOM, MotorGas jiným mikrokogeneracím níže uvedenému tvrzení. přesném
seřízení očekává ještě pokles spotřeby. Je-li cena elektřiny sítě vyšší než
3 Kč/kWh, výhodné provozovat kogenerační jednotku pro krytí vlastní potřeby teplo navíc
je "zdarma" [5]
I případě vypočtené ceny kWh vyplatí, když bude počítat vyrobené teplo.3)
Motor nebyl ještě zcela seřízen, tudíž neměl největší tah nejmenší spotřebu.41
7.. Při využití jiných paliv (LPG, zemní plyn) nového
spalovacím motoru náklady měly ještě klesnout. našem případě využíváme veškeré teplo.. vyrobená energie čas (7.
1/3 energie přeměněna elektřinu 2/3 teplo. Účinnost
spalovacího motoru cca 30%
