Řízení asynchronních motorů měniči frekvence

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Alexej Alexejevič Bulgakov

Strana 72 z 240

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Analytické vyjádření charakteristik snadno získat výsledků obsažených čl. 1. jsou uvedeny průběhy, z nichž patrná změna magnetického toku závislosti změně statorové a rotorové frekvence. Se zvětšováním rotorové frekvence (průběh uvedený obr. Zmenšujeme-li frekvenci napájecího napětí, zmenšuje velikost magne­ tického toku působením úbytků napětí činných odporech statoru tím více, čím větší frekvence rotoru obr.1, jestliže položíme Zejména upozorněme na rovnici pro magnetický tok (1. Závislost některých veličin stroje frekvenci l Průběhy obr. Protože stále platí mění shodě vztahy (1. Diagramy platí pro motor určený pohonu válečkových tratí typového označení AZP 24/10-6 (srov. 3? Obr. 5a) tento magnetický tok stále zmenšuje. číselný příklad konci čl.3). 17. 17a ukazují, jak mění hlavní veličiny motoru AZP 24/10-6 závislosti změnách statorové frekvence, jestliže = = konst Nm. 17b můžeme zjistit vliv změny napájecí frekvence 74 . obr.vence postupně následující velikost: (jmenovitá hodnota), 25 Hz, Hz, Hz.43) měřítka výkonů přímo úměrně frekvencí výrazem cos crj, kdežto měřítko momentů mění pouze přímo úměrně výrazu cos <7,. Magnetický tok mění poměrně málo, jestliže se frekvence statorová blíží jmenovité tě/1N, protože parametr ¡í je zatížení jmenovitým momentem malý (obvykle 0,05).17). 1.42) (1