Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
43) měřítka výkonů přímo úměrně frekvencí výrazem
cos crj, kdežto měřítko momentů mění pouze přímo úměrně výrazu
cos <7,.
3?
Obr.1, jestliže položíme Zejména upozorněme na
rovnici pro magnetický tok (1. 1. 17b můžeme zjistit vliv změny napájecí frekvence
74
. 17. 5a) tento
magnetický tok stále zmenšuje.
Analytické vyjádření charakteristik snadno získat výsledků
obsažených čl. Magnetický tok mění poměrně málo, jestliže se
frekvence statorová blíží jmenovité tě/1N, protože parametr ¡í
je zatížení jmenovitým momentem malý (obvykle 0,05). jsou uvedeny průběhy,
z nichž patrná změna magnetického toku závislosti změně statorové
a rotorové frekvence. Se
zvětšováním rotorové frekvence (průběh uvedený obr. číselný příklad konci čl. Diagramy platí pro motor určený pohonu válečkových tratí
typového označení AZP 24/10-6 (srov. 17a ukazují, jak mění hlavní veličiny motoru
AZP 24/10-6 závislosti změnách statorové frekvence, jestliže =
= konst Nm.3). Závislost některých veličin stroje frekvenci l
Průběhy obr. Protože stále platí mění shodě vztahy
(1. obr.17). 1.42) (1.
Zmenšujeme-li frekvenci napájecího napětí, zmenšuje velikost magne
tického toku působením úbytků napětí činných odporech statoru tím
více, čím větší frekvence rotoru obr.vence postupně následující velikost: (jmenovitá hodnota),
25 Hz, Hz, Hz
