Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
Do první skupiny geometrických mist vhodné řadit křivky opiso
vané fázorem středu kružnic admitance (proudu), protože tyto křivky
nezávisejí parametru zátěže ale parametru řízení a. Názorně ukazují vliv změny frekvence napájecího napětí průběh
charakteristik motoru změnu tvaru kružnicových diagramů.
Soustava uvedených geometrických míst fázorů proudu při konst
a konst přehledně informuje chování motoru kterémkoliv pro
vozním stavu při frekvenčním řízení otáček. Soubor geometrických míst admitance (proudu) při proměnném
parametru při stálé velikosti parametru zátěže, tj. Geometrická
místa pro konst mají význam dvou důvodů:
1.23)
K j
Tento soubor křivek běžných kružnicových diagramů vynesených
pro konstantní frekvenci liší jedině parametrem. Musíme nich vy
značit body pro jednotlivé hodnoty parametru při konst naopak
parametru při konst.
42
.
Při přechodných elektromagnetických stavech budou při frekvenčním
řízení koncové body fázorů proudu opisovat komplexní rovině křivky,
na nichž budou ležet jednotlivé body křivek skupiny 2.
Dokazovat důležitost kružnicových diagramů při rozboru provozních
stavů stroje napájeného napětím stálé frekvence zbytečné. Umožňují zjistit charakteristické body kružnicového diagramu
při libovolné frekvenci statoru, tj. konstantní
poměrné frekvenci statoru lze popsat vztahem
A lYp --------j Y(P) při konst (1.různých křivek, které lze vynést, vhodné uvažovat následující dva
typy:
1. při libovolném parametru a.
Pro praktické využití kružnicových diagramů nestačí jen jejich kon
strukce základě příslušných fázorových rovnic.
2. Místo skluzu para
metrem poměrná frekvence rotoru určená velikostí zatížení. Soubor geometrických míst admitance (proudu) při proměnné zá
těži parametru konstantním parametru řízení, tj. poměrné frekvenci
rotoru lze popsat vztahem
Y* t
2
