Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
Zidealizované
průběhy proudů
trojfázového měniče
Vznik točivého magnetického pole při napájení uvedeného střídače
ukazují obrázky 119 120. následujícím stupni dochází
ke komutaci těchto větví následnou větev výkonového obvodu
střídače. Kondenzátorem prochází proud dlouhou
dobu, proto pro omezení přepětí musí být použita velká kapacita. Během jedné periody výstupního napětí střídače nastává celkem
šest různých vodivostních stavů obvodu. Tento způsob komutace přináší jisté problémy: energie akumu
lovaná indukčnostech fáze, které dosud vedla proud, zachycuje
v komutačním kondenzátoru. 119 vyznačen idealizovaný časový
průběh statorových proudů iw, ■Zanedbáme-li zvlnění proudu ve
stejnosměrném meziobvodu komutační jevy, prochází každou fází proud
obdélníkového tvaru vždy 120° prodlevou mezi jednotlivými impulsy
60° el. jednotlivých taktech vedou
proud postupně tyristoru T2, pak T3, T4, T5,
T5 T6, atd. Dlouhá
doba komutačního děje rovněž omezuje zvyšování výstupní frekvence
střídače.pomocné větve komutačních obvodů. Magnetická napětí fází vytváří
magnetické pole <P, jehož poloha jednotlivých intervalech je
vyznačena čárkovanou šipkou. Respektujeme-li pouze základní harmo-
224
. obr. obr.
1
T1
T2
2 3
T2 T3
4
2ir
T4 T5
T3 T6
6 i
T6 1
TI
Obr. 120a vyznačena dráha proudu d
vinutím statoru asynchronního stroje. 119
