Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
Můstkové zapojení měniče skládá šesti tranzistorů, opatřených
podobně jako obr.
Střídač řízen napětím ¿/k, které přivádíme dva obvody: obvod
napěťového řízení (regulátor napětí obvod řízení frekvence (blok
převodníku napětí/frekvence blok který určuje frekvenci napájecího
napětí motoru podle určeni závislosti velikosti napětí). Protože magnetické napětí primárního vinutí
má stále stejný směr, pokračuje nabíjení kondenzátoru C. Střídač napájí střídavé
sítě přes neřízený usměrňovač US, jehož výstupu zapojen kondenzátor. 98b).
Obrázek ukazuje jedno jednodušších zapojení trojfázového střídače,
který napájí asynchronní motor nakrátko.
Regulátor napětí moduluje přes generátor impulsů modulátor 4
délku řídicího proudu tranzistorů. Pracuje nosnou frekvencí, která je
šedesátinásobkem frekvence výstupního napětí střídače.tranzistor T2, začne procházet proud levým vinutím indukčnosti zpětnou
diodou zdrojem napětí levou polovinou primárního vinutí transfor
mátoru (vyznačeno čárkovanými šipkami), takže energie magnetického
pole vrací zpět zdroje.
a) b)
Obr. Jednofázový tranzistorový střídač
Několikafázové střídače napětí lze získat jednoduchou kombinací těchto
jednofázových jednotek, jestliže zajistíme vhodné fázové posuny řídicích
signálů tranzistorů. 98.
V druhé půlperiodě oba tranzistory diody vymění funkci, protože
zapojení zcela souměrné (obr. zpětnými diodami. Pro řízení frekvence
186
.
r ^
—
