2.
Jestliže při revizi zjišťujeme průhyb vodiče, musíme vždy zapsat jeho
teplotu změřit rozpětí příslušných podpěrných bodů. VÍTR
V našich podmínkách dosahuje zřídkakdy rychlosti nad 100 km/h.
Vznikající vibrace způsobují praskání jednotlivých pramenů lan únavou
materiálu uvolňují šroubové spoje. Namáhání vodičů tahem lze zjistit
buď přímo dynamometrem tahoměrem, nebo nepřímo průhybu (čl.
8. Kritický
je směr větru kolmo směr vedení. Smě
rem zemského povrchu jeho rychlosti přibývá. Zvlášť ne
bezpečné jsou větrné poryvy, které způsobují dynamické rázy. Čs. zimě naopak vodič smršťuje, průhyb
se zmenšuje namáhání rohových kotevních stožárů vzrůstá. Tlumiče upevňují na
vodiče blízkosti stožáru. Kmitání vodičů zabraňuje tlumiči
vibrací různých konstrukcí. 8. 94) lze pak kon
trolovat průhyb všech podmínek počasí, určených ČSN 3300 (1984). 23). Většinou pracují principu přídavné zátěže
k vodiči, čímž zruší jeho vlastní frekvence. státní meteorologický
ústav udává, nás bývá rychlost větru výši větší než při zemi
o Vítr působí
na překážku tlakem, který roste kvadraticky rychlostí větru.12). Pomocí montážních
tabulek nebo diagramu zvaného abak (obr. správně
navrženého postaveného vedení nesmějí tyto změny způsobit překročení
dovoleného namáhání vodičů ani stožárů.
75
. tím nutno počítat, aby při větru
nedocházelo přeskokům. Proud vzduchu nejenže namáhá
podpěry vedení místě vetknutí, ale může rozkmitávat vodiče (obr.
Větrem vychylují řetězce závěsných izolátorů, čímž zmenšují vzdá
lenosti živých částí konstrukcí. str.1.8. TEPLOTA
Teplem zavěšený vodič prodlužuje, roste jeho průhyb zmenšuje se
vzdálenost vodičů terénu
