musí být zajištěno
proti samovolnému uvolnění opatřeno zvláštním zámkem. Zvláštním zám
kem jsou vybavena víka nádob kapalinových závěrů. Zkontrolujeme výšku hladiny
kapalinové náplně. Nádoby pří
strojů zařízení kapalinovém závěru musí být tak uzavřeny, aby do
nich nemohl vnikat prach stříkající voda.5. Posoudíme upevnění, vstupy
kabelů, přístupnost čitelnost štítku stavoznaků jejich ochranu před
rozbitím. ZÁVĚR VNITŘNÍM PŘETLAKEM (Ex 6)
PODLE ČSN 0373 (1984)
Každý dosud popsaných závěrů jisté vlastnosti, pro něž není uni
verzálně použitelný. Pískový závěr nelze použít pro elektrické zařízení
s pohyblivými částmi, pevný závěr musí mít nejmenší vnitřní volné
prostory tak příliš robustní těžký, kapalinový závěr nelze použít
pro elektrické zařízení rychle pohybujícími částmi (motory) změna
polohy něj značně omezená. Musí to
být olej izolační, odpovídající ČSN 6845 (1971), který snáší dovolenou
teplotu závěru. Mají proto krytí vý
jimkou větracích otvorů).A musí mít
alespoň jeden stále otevřený větrací otvor nad hladinou kapaliny. Závěry spínacích přístrojů nad kV.
Jako kapalinová náplň závěru (Ex většinou používá olej. Všechna šroubová
spojení musí být zajištěna proti samovolnému uvolnění. Ověříme
spojení neživých částí ochranným vodičem.
Mnohé těchto nevýhod nemá závěr vnitřním přetlakem, který má
vnitřní prostory naplněny., vzduchem nebo inertním plynem, tak, že
je jím vnitřek závěru buď trvale provětráván, nebo naplněn pod stálým
přetlakem. Uvnitř závěru tak prvnímrpřípadě vzniká dynamický, ve
druhém statický přetlak. Tím dociluje, výbušná směs nemůže přijít
183
. opatření pak můžeme navrhnout
odebrání vzorků oleje přezkoušení podle ČSN 6432 (1959) návaznosti
na výsledky zkoušek případnou výměnu oleje. Jde-li olej, usoudíme podle stáří vzhledu stavo-
znaku, případně naměřeného izolačního stavu včetně závěru olejovou
náplní, jeho kvalitu izolační stav. Obsah štítku porovnáme vlastnostmi daného prostředí.
Kapalinový závěr zpravidla užívá pro pevně instalované elektrické
předměty, pohyblivých dopravních zařízení jej lze použít tehdy, je-li
bezpečnost závěru zajištěna všech provozních polohách.tak, aby případě, kapalina vyteče rozbitým stavoznakem, zůstalo
v závěru tolik kapaliny, závěrem chráněné části zůstanou pod hladinou.
Revizi kapalinového závěru zaměříme opět záležitosti související jeho
bezpečností, spolehlivostí funkce trvanlivostí.
Nádoby kapalinových závěrů jsou případech, kdy potřebná výměna
kapaliny provozu, opatřeny vypouštěcím zařízením.
20
