Nejmenší přípustný izolační odpor statorového vinutí při provozní teplotě
se vypočítá podle vzorce
kde jmenovité napětí statorového vinutí (V).
Izolační odpor statorového vinutí měří klidu stroje, popř.A).proto účelné prohlédnout nejprve zápisy údajích měřicích přístrojů,
záznamy teplotách stroje chladicího média, stavu izolačního odporu
budicího obvodu, ložiskovém napětí alternátoru dalších sledovaných
údajích.
Klesne-li izolační odpor statorového vinutí při provozní teplotě pod nej-
menší přípustnou hodnotu Ilv/zjištěnou výpočtem, musí vinutí vysoušet,
dokud jeho izolační odpor nedosáhne vypočtené hodnoty. při provozní
teplotě (bez kabelů přívodů), izolační odpor menší než Mři kV
jmenovitého napětí, smí nabudit provozovat jen svolením odpověd
ného vedoucího výroby. pětkrát.
P jmenovitý výkon alternátoru (kV. Pro hrubou
orientaci platí, izolační odpor statorového vinutí (včetně kabelů při
pojených alternátoru) dobrý, činí-li zahřátém stavu aspoň Mř2.
Izolační odpor celého budicího obvodu rotoru zahřátém stavu být
U
(MQ) (21 )
1000 +
P
100
alespoň MQ.
Podrobnou revizi alternátoru při jeho odstavení provozu provádí ob
vykle speciální četa jejím výsledku sepíše protokol.
Při tom provádí kontrola izolačního stavu alternátoru.
koncernový podnik
475 DUKOVANY
Uchnieké knihovní
.
Je třeba prohlédnout všechna čidla dálkového měření (nejsou-li vyřazena
z provozu), zkontrolovat teploty utěsnění ložisek (zejména blízkosti
sběracích ústrojí, komutátorů vinutí, kde rozprašovaný olej škodí), zjistit,
jeJi trvale měřen izolační stav budicího vinutí, přesvědčit se, byl-li při
posledním odstavení měřen izolační stav rotoru. při doběhu
a rozběhu alternátoru měřičem izolace napětí aspoň 1000 dobu
1 minuty, při zachování bezpečnostních opatření.
Odporové teploměry mají přitom spojit zemí, uzemnění nulového
bodu musí odpojit.
Izolační odpor studená musí být několikrát větší než při provozní
teplotě, např.
Alternátor, jehož statorové vinutí zahřátém stavu, tj. Při vlastní prohlídce stroje pak někdy zjišťují závady vznikající
„podnikovou slepotou“ Jsou často závažnější bezpečnostní závady,
na něž obsluhující pracovníci natolik zvykli, nevnímají záznamech
je neuvádějí
