Publikace se zabývá analýzou a syntézou regulačních obvodů s elektrickými točivými i netočivými stroji. Výklad vychází z popisu elektrických strojů v přechodném i ustáleném stavu a hodnotí jejich dynamické vlastnosti. Teorie regulace je aplikována na jednotlivé typy strojů a jsou zde popsány metody regulace žádaných veličin. Na regulovaných soustavách s elektrickými stroji jsou ukázány metody vyšetřování stability regulačních obvodů, jakosti regulace a užití lineárních i nelineárních zpětnovazebních obvodů. Zvláštní pozornost je věnována matematickému modelování elektrických strojů a zejména pak použití analogových a číslicových počítačů pro řešení složitých regulačních obvodů s elektrickými stroji.Kniha je určena inženýrům, vědeckým pracovníkům, projektantům a všem těm, kteří se zabývají regulací elektrických strojů.
Točí-li stroj konstantní
rychlostí je-li vinutí správně magneticky orientováno, pak napětí svorkách
stroje roste. 161.
Počáteční buzení odvozeno remanentního napětí. 160. Lze určit měřením nezatíženém stroji, kdy platí vztah (6. 160. odvození lze jednoduše použít přenosu (6.
Při návrhu praxi lze vždy uvažovat, Pak činitel
je tzv. Tento pojem zvláště používá teorii servo-
mechanismů. Ustálí hodnotě, jež určena velikostí odporu budicího obvodu b
a průběhem zatěžovací charakteristiky. Blokové schéma
derivačního dynama
při rozpojeném budicím
obvodu
Obr.dále
(6. rychlostní konstanta motoru. Blokové schéma
derivačního dynama
při uzavřeném budicím
obvodu
(291)
. Při rozpojeném budicím obvodu derivačního dynama
je svorkách stroje pouze remanentní napětí Tomu odpovídá blokové
schéma obr.
Velmi často musí být moment setrvačnosti stroje poháněného motorem,
s nímž spojen např. tom případě
platí vztah
39 erivační o
Vznikne zapojením budicího vinutí paralelně kotvě stejnosměrného stroje.
Přibližná matematická interpretace možná pouze předpokladu linearizace
magnetického obvodu. převodovkou, přepočítán hřídel motoru.63) platného
pro dynamo cizím buzením. Pro nabuzení stroje nutné uzavřít budicí obvod tak, aby
(6.71)
Obr.8).69)
(kM závisí provedení stroje)
