Kniha obsahuje návody na stavbu elektroakustických zařízení, nízkofrekvenčních zesilovačů, elektronických měřicích přístrojů, generátorů a dalších elektronických přístrojů a zařízení. Kniha je určena především zkušeným radioamatérům.
Kondenzátor svým předním
čelem pomocí rozpěrných sloupků přišroubován přední stěně dílu. Dorazy jsou připájeny přední stěně dílu. Hřídel
jemného ladění uložena dvou kuličkových ložiskách. Kotouč,, který průměr mm, je
přišroubován mosaznému náboji, kterého vyčnívá šroub omezující
úhel otáčení. Aretační kladka, zapadající rohatky, páce, tažené do
záběru pružinou. Hřídel ladicího kondenzátoru vně vf
dílu uložen kuličkovém ložisku, připájeném subpanelu dílu. Hloubka kondenzátoru musí být malá, aby konden
zátor spojkou hřídele vešel boxu. Rotor kondenzátoru musí mít spolehlivý
kontakt kostrou.8. Na
konec hřídele, vyčnívajícího ložiska, upevněn ukazatel frekvenční
stupnice generátoru. kroužku uvnitř dílu dvěma šrouby přišroubována deska
s plošnými spoji karuselu. Deska plošnými spoji
výstupního zesilovače obr.
V horní části dílu kolmo jeho přední stěně několika drátky za
zemní fólii připájena deska výstupního zesilovače. 7. signál desky veden improvizovaný konektor, umístěný na
241
. Proti osovému posunu
je hřídel zajištěn pojistnými kroužky, které jsou němu připevněny „červí
ky“. Úhel otáčení
kotouče musí být omezen proto, aby nebyla namáhána spojka hřídele
a aby tím nemohla změnit vzájemná poloha hřídele ukazatelem stupni
ce vůči rotoru. kotouči též umístěna napínací pružina lanka. těsně nasunut dvou kuličkových ložisek, připájených svými
vnějšími kroužky obou stran přední stěny dílu.Hřídel karuselu zhotoven izolantu, aby zamezilo vyzařování vf
dílu. signál desku přiveden oscilátoru souosým kablí-
kem.
Ladicí kondenzátor C10je jakostní vzduchový, jeho největší kapacita má
být 180 pF, úhel otáčení 180°. Jedno připá-
jeno přední stěně dílu, druhé jeho subpanelu.
Hřídel kondenzátoru musí být ještě uvnitř boxu nastaven hřídelem izo
lantu texgumoidu nebo novoduru, aby nevyzařoval energii. Hřídel jemného ladění
je opatřen třecí brzdou, která způsobuje tužší, ale vláčný chod ladění. Mezi ložiskem přední stěnou dílu hřídeli
nasazen kotouč ladicího převodu. Integrovaný obvod IOj umístěn
v objímce. Čep páky závěs pružiny jsou uvpevněny přední stěně
vf dílu. vhodné použít aretační páku starých přepínačů. Aby se
vf enerfie dílu nevyzařovala ani otvorem pro hřídel, okolo otvoru
připájena manžeta délky mm, stočená pocínovaného plechu, kterou
hřídel prochází. kroužek vně dílu připájena aretační
rohatka.
Ladicí převod lankový, protože přesný, bez mrtvého chodu, spo
lehlivý lze jej snadno zhotovit
