87. Také lze batterii
děliti máme nyní zvláštní
způsob zapínání batterie dy
namu, možno nabíjeti nor
málním napětím, čemž si
pohovoříme jedné dalších
nasycenými nenasycenými
kapitol. tomu cíli máme skonštruovaný pří
stroj, jemuž říká zařaďovač článků akumulátorových, Klesne-li
nyní vybíjením napětí, musíme jeden článek přidati tak postupně,
až dojdeme článku poslednímu.
Slyšeli jsme již několi- Obr.
krát, akumulátor jiné
napětí stavu nenabitém jiné stavu nabitém. illustruje charakteristické
vlastnosti dynama magnety
Další nevýhodu vylíčíme
ve stati spojeních akumulá
torů sítí. 85. Těmto nevýhodám
lze odpomoci zavedením zvlá
štního druhého dynama, které
přidá potřebné napětí je
v chodu jen tenkráte, má-li se
batterie nabiti. Nelze tudíž beze
všeho opatření nabitou baterii připnouti síti, poněvadž síti nutno
vždy udržovati určité napětí. Dynamo to
poháněno bývá transmisse
neb elektromotorem, zvy-
šitelné napětí potřebné
mezi spojeno nabíjení
batterie hlavním dynamem
za sebou. Těmto článkům, jež postupně
připínáme síti, říkáme články připínací (14 dle příkladu! ostatních
52 tvoří kmen batterie. 66článková batterie na
bitém stavu zaražení nabíjení pro článek 2’3 dohromady
66 2'2 152 Volty.
Mimo zvýšuje napětí větší rychlosti. Následek toho hou
pání napětí neklid světla.
Positivní negativní pól batterie jsou připnuty síti, tím
. síti máme míti jen 120, stačí tomu
120
W
tudíž článků 52, nutno tedy oněch namontovaných
66 odepnouti.01
Jiná nevýhoda tohoto upraveni dynam záleží tom, slabě
indukované magnety sebe nepatrnějším zvýšením napětí kar
táčcích (zvýšením obrátek nestejným chodem pohánějícího stroje)
obdrží zvýšený magnetismus, který indukuje opět zvýšené napětí. př. Dynamo, které pracuje nasycenými
magnety nemůže valně magnetismus svůj zvýšiti když počet
obrátek zvýší neb sníží. Obr
