87
. Dej Je-li během zkoušky průrazu, klesne
okamžité ručička kontrolním voltmetru nulu.
Podlc''možností opravny funkčně vyzkouší vytápěcí zaří
zení plným provozním napětím 3000 V. Závada
sc musí ihned odstranit celé zařízení znovu vyzkoušet. Vozidlo
sc označí jako schopné pro provoz elektrického topení žlu
tým trojúhelníkem postaveným základnu, umístěným za
nápisem domovské stanice (trojúhelník plný, rovnoramen-
ny hraně 100 mm). tomto případě
nelze vždy dosti dobře dodržet nutná bezpečnostní opatření
a dostatečně zamezit přístup zkušebního prostoru nepo
volaným osobám.
Zvýšená opatrnost nutná zvláště při izolačních zkouškách
pojízdným zářízením přímo provozu.
Linkové stykače musí být při zkoušce sepnuty.mohlo dojit, nezjistil provozu vrátilo poško
zené zařízení.
Po úspěšných izolačních zkouškách prohlídka elektrické
topné výstroje skončena, celé zařízení uvede původního
stavu, odstraní pomocné přípravky, mechanická zajištění
přístrojů, odpojí pomocné přívodní kabely, uzavřou sc
přístrojové skříně skříňky hlavního stavčdla topení.
Pro zkoušky izolačního stavu elektrického vytápěcího zařízení
sc používají ČSD dvě již osvědčená zkoušecí zařízení;
pojízdné zařízeni použitelné při provozní údržbě (samo
zřejmě zachováním všech nutných bezpečnostních opa
tření) stabilní zkušebna.
Celá zkouška vysokým napětím provádí vyhrazeném
místě při zvýšených bezpečnostních opatřeních, aby bylo
plně zaručeno, během zkoušky nedojde úrazu. Hlavní zásady jsou uvedeny odstavci d).
Vzhledem tomu, při zkouškách izolačního stavu elek
trického vytápěcího zařízení používá vysokého napětí
7000 nutné při zkouškách bezpodmínečně zachovávat
náležitá bezpečnostní opatření uvedená příslušných statích
předpisu ESČ 1950, státní normě ČSN 3100 předpisu
ČSD 70
